Ekonomiškas variklis

• Erdvus salonas
• Stabilus kelyje

Akumuliatorius jau pakeistas, stabdžių diskus reikia keisti kas 40 tūkst. wow. Lėtas elektronikos ir ekrano veikimas tikrai erzina ir nėra intuityvus. Sėdynės per siauros. Kieta pakaba.

• Silpnas variklis
• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos
• Maža bagažinė

Po to kai anksčiau turėjau Mazda3 kuri buvo neįpatingai gera mašina, esu nusivylęs Honda. HRV tapo brangus automobilis kaip tokio lygio modelis. Nors atrodo gana gražiai ypač su geru išpildymu. Variklio galios tokios ir buvo galima tikėtis iš 1,6 L dyzelinio variklio. Automobilis tikrai lėtas, nebent stipriai spaudžiamas, tačiau ekonomiškas irgi stipriai krinta. Taip pat variklis triukšmingas. Stoglangis suteikia malonų jausmą salone, tačiau atidarytas yra labai triukšmingas važiuojant daugiau nei 60 km per valandą greičiu. Kai kurių pavarų perdavimo skaičiai prasti, nors pavarų perjungimas geras, elektronika irgi erzina dėl įvairių perspėjimų, kurių dauguma visai neaktualūs. Jutiklinio ekrano jautrumas labai prastas. Garso sistema visai nebloga. Šiaip vietos interjere yra nemažai, tačiau trūksta vietos kojoms jei esat aukštas net ir ant priekinių sėdynių. Sėdynės beje siauros ir nepatogios. Galinės sėdynes ir bagažinę galima pareguliuoti išgaunant visai neprastą bagažinės erdvę. Tačiau bagažinėje nėra atsarginio rato. Apskritai jausmas, kad padariau klaidą nusipirkęs šią Hondą.