Tikra keliu raketuke

Labai, labai, labai greitas. Tiek pat smagus, nerealiai grazus automobiliukas. Geras variklis, labai gerai valdomas.

Pats nepraktiskaiusias automobilis ir gal net pats maziausias :) dvivietis. Labai megsta rudyti – butina priziureti, nes gali kiaurai prarudyti.

Niekada neteko sio puikaus auto tureti, taciau turi bent keli pazistami. Abu su 1.6 dohc, bet ne vtec varikliais su 125AG. Labai saunus automobilis – maziukas, lengvas, traukia ispudingai. Beje, buna variantu su 1.6 dohc vtec varikliu su 160ag – cia jau tikra raketa. Na vietos jame labai mazai, nors priekinese sedynese sutelpa ir aukstas zmogus. Gale – juokingas suolas, jame sedeti beveik neimanoma :) Siaip interjeras tikrai idomus – toks atviras, sportiskas, nera nieko nereikalingo, jokiu navarotu. Bet man jis yra labai malonus. Standartines sedynes – tieiog puikios, sportiskos, keliu spalvu su labai geru soniniu palaikymi. Valdomas automobiliukas nerealiai – vikrus, lengvas, labai gerai laiko kelia. Aisku prie dideliu greiciu nera stabilus, nes lengvas, o ratu baze labai trumpa. Na sakyciau toks keliu kartingas.

Svarbiausias elementas – variklis. 125AG siam lengvam automobiliui (nesveria tonos) duoda tai, kad jis nuskriaudzia visus automobilius turincius iki 2 litru variklius (iskyrus turbo arba kitas hondas su vtec variantais), siaip skriaudzia ir tuos, kurie turi 2.5 ar 3litru variklius. Vnz retas kas pasipriesinti gali. O variantas su 160 ag isvis vaziuoja neisivaizduojamai.

Nusipirkti gero variantos beveik neimanoma. Labai sunku rasti gera, nes dazniausiai buna surudije, be to varikliai buna uzvaikyti ir neturi visai gyvybes. Atidziai reikia patikrinti varikli, ir rudis. Kita sutvarkoma gan nesunkiai. Siaip labai kantrus automobilis.