Honda Civic 5 gen hecbekas

pigi eksplotacija, puiki projekto galimybe, isvaizdos tobulinimas neribotas

nera komforto, kieta vaziuokle. prasta garso izoliacija, barska plastmases

Jaunatviskas auto, tinkantiems tik tiems kurie iesko pigaus ir manevringo miesto automobiliuko, su mazomis kuro sanaudomis. Siaip pagrindinis minusas yra rudys, visiskas komforto nebuvimas, ypatingai prasta garso izoliacija, kieta vaziuokle, labai nestabili galine automobilio dalis. Salonas dvelkia pigumu nera jokio komforto, pilniausia elektrine komplektacija el. langai, liukas, veidrodeliai ir kondiske (retas atvejis). Ilgos keliones labai vargina, nes nepatogios sedynes, vietos gale dideliam zmogui mazai, aisku daugiau nei crx su galva stogo nelieti. bagazine jei duju balionas ne vietoj zapaskes gali pamirsti net nedarinedavau jo. tilptu kuprine didesne. turejau 3 civikus 5gen hecbekus, benzina 1993m 1.3 55kw su tragisku kebulu bet labai geru varikliu, traukos mazokai bet benzo tilpdavau uzmiestyje i 5.5l. kitas buvo 1992m 1.3 55kw benzinas/ dujos. tai duju mieste apie 8-9l kebulas buvo neblogos bukles taciau variklis buvo uzmustas neilgai ir vaziavo. paskutinis buvo 1992m 1.5 66kw benzinas/dujos. mieste 8l duju. geras variklis, neblogas kebulas dideliu minusu jame nebuvo, isskyrus rudis kurios po ziemos kaip zibutes is po sniego islindo. plius buvo dropintas tai ziema gali sniega stumdyt po aikstele ir ne pro kiekviena gulinti menta pravaziuodavai (dropas siai masinai grozio atveju pliusas, o toliau tik vienas didelis minusas).

noretusi daugiau galios tiek ant 1.3 tiek ant 1.5. aisku vaziavau su 1.6 vtec tai ne kiekvienas paimdavo. siaip dideliu problemu su jais nera, kartais megsta tepala pavaryt per galvos tarpine, arba uzpilti po didesnio lietaus, akumuliatoriu (patariu ziureti kad butu posparniai ir variklio apsauga isvengsite daug problemu) kaip ir turetu buti japoniski varikliai kaip mitsubishi ar honda yra neuzmusami aisku yra ypatingu atveju ir vairuotoju. tarp kitko visiskai nesipyksta su dujomis nei 1.3 karbas nei 1.5. cia pliusas, nieko neissaudo.

manau 8l duju mieste yra tikrai pigu, vazinedavau visur be apribojimu galima tikrai uzpilti. dalys pigios tik nepatingekit paieskoti galit rast tikrai pigiai aisku yra kosmonautu kurie uzsikele tokias kainas kaip firminei japonisku auto daliu parduotuvei. isvada: pigiai eksplotuojamas automobilis (su dujomis) benzininiai kartais megsta pavalgyti ju nepriziurint. cia buvo vienas zmogelis kuriam 1.3 55kw rydavo mieste 10l benzo... aisku gedimas suprantamas, taciau tokiu buna. kainos ju pigiau grybo. anksciau geresni paimt budavo 2000lt dabar gali uz 700lt rast nebloga :D

siaip pirkti patariu tik del to kad galima saves nevarzant vazineti kur nori, kad ir savaitgaliui prie juros pabut, retai kada genda variklis, puikiai priima dujas. atkreipkite demesi: 1.variklis. ar nera apsitepalaves, prijungineta nereikalingu laidu, neprimaisyta skirtingu zvaklaidziu (nulauztos zvakes tikimybe), atkreipkite demesi i paskirstytojo bukle, galimas daiktas kad bus atgyvenes ir ant zemu apsuku nenores dirbti vienas cilindras. 2.vaziuokle. atkreipkite demesi i sarnyrus, granatas. ar niekas netraska, ratai neturi laisvos eigos. 3.salonas. jei perkate is jauno daznai buna kazkas pridaryta salone. prijungineta koloneliu, kitokiu STYLINGO detaliu, kuriu pasekoje daznai trumpina ir degina saugiklius, neveikia ispejamieji signalai. Didelis patarimas nepatingekite pravaziuoti visais 5 begiais ir atbuline eiga kad isistikintumet transmisijos bukle. nevazinekite aikstelese. isvaziuokite i gatve truputi paspaust, paminkyt sankaba, pametyt begius, pastabdyt. klausyt, stebet automobilio reakcija nu zodziu isbandyt auto ne tik aikstelei su minimalia variklio apkrova bet ir tiesiojoj. visi sie patarimai galioja perkant auto bent uz 2000lt jei iki 1000lt nera ko tiketis is tokiu metu masinos uz tokia kaina kazko yspudingo.