Honda Accord 2003 2.0 Comfort

Šiuolaikinis dizainas. Aukšta vidaus apdailos kokybė. Galingas, patvarus. Lengvas aptarnavimas. Idealiai tinka keturių asmenų šeimynai.

Neprižiūrint kėbulo atsiras korozijos požymių, ypač ant galinių arkų.

Iki tol kol nebuvau įsigijęs Accordo, buvau ištikimas Vokiečių gamintojams (VW; Audi). Kai teko rinktis dešimties metų senumo automobilį (2002-2004), iš vokiškų nebuvo ką rinktis - aliuminis atbaidė. Atsitiktinai atsisėdus į VII kartos Accordą, supratau, kad tai automobilis kurį noriu vairuoti. Įsigijus Hondą didelį įspūdį paliko vidaus apdailos kokybė, nors ir po tiekos metų, ji buvo kone idealiai išsilaikiusi. Kadangi prieš tai buvęs šeimininkas pirko ją iš salono LT, tai buvo žinoma visa jos istorija, kas ir gi labai imponavo. Kelyje automobilis visiškai paklūsta Tavo valiai, t.y. labai manevringa, stabili, o kietesnė pakaba visiškai netrukdo jaustis komfortabiliai tiek mieste, tiek ilgesnėje kelionėje. Bagažinės talpumas taip pat patenkino šeimynos norus, tilpo viskas ko reikėjo. Gale sedėti patogu tik dviems. trys telpa, bet labai jau susiglaudę. Priekyje vietos užtenka tiek keleiviui, tiek vairuotojui. Vairuotojui viskas išdėstyta patogiai. Mygtukų kiekis optimalus. Elektros sistema veikia normaliai. tik greitai perdegė artimujų šviesų lemputės, pasirodo prastos firmos buvo įdėtos. Pirkdamas žinojau, kad šių automobilių silpna vieta kėbulas. Silpniausia - galinės arkos. vieną jau teks perdažyti, bet prižiūrint automobilį kėbulo problemos neturi būti pagrindinės. Su kai kurių detalių kainom susidūriau ir jos visiškai manęs neišgasdino - generatoriaus diržą su įtempėju, vandens pompą, tepalus (Castrol)ir tepalo filtrą įsigijau už nepilnus 600Lt. Automobilio dizainas morališkai nepasenęs, puikiai įsipaišo tarp naujų modelių. Sekantis automobilis bus tik naujesnis Accord'as

2.0 litrų variklio galios užtektinai užtenka esant reikalui dingti kam nors iš akių. iVtec'as turi šarmo, kuris tenkina mano važiavimo stilių, t.y. ramiai važiuojant kuro sąnaudos protingos, o norint "žemai paskraidyti" su išaugusiom kuro sąnaudom susitaikai lengvai:) Žiemą variklis labai greitai pasiekia darbinę temperatūrą, o apipūtimo sistema savo funkcijas atlieka nepriekaištingai.

Su savo bendraamžiais Accordas atrodo pakankmai brangus automobilis, bet pasivažinėjus su juo supranti kodėl yra taip ir ne kitaip. Kaina laikosi stabiliai, kritimas nežymus.

Perkant automobilį būtina patikrinti I-Vtec variklį, t.y. jei nuo 4000 apsukų variklis smagiai ir toliau "rauna", vadinas dar neužvaikytas OK ;)