Accord universalas

Privalumai: dinamika, geras valdymas, eksploatacijos kaina ir patikimumas, man asmeniškai įdomus automobilio dizainas, kantri pakaba, salono talpa ir bagažinė, tesiingo dydžio gabaritai

• Dinamiškas
• Gera pakaba
• Gerai valdomas
• Talpi bagažinė
• Stabilus kelyje
• Nebrangus išlaikymas
• Nebrangus nusipirkti
• Gražus dizainas

Trūkumas: garso izoliacija, na dar interjero medžiagų kokybė

• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos

Rašau pirmą atsiliepimą, todėl nežinau nuo ko pradėti. Ok nuo pirkimo. Perkant šį automobilį man pirmiausia reikėjo talpos, patikimumo ir normalaus dizaino. Šiuo universalu važinėjau dvejus metus ir kiekvieną kartą kai prieidavau prie automobilio jausmas būdavo toks lyg ką tik būčiau jį nusipirkęs. Iškart po pirkimo pilnai pasikeičiau priekinius stabdžius, nes mano vairavimo stilius toks ant ribos, standartinių stabdžių užtekdavo keliems stabdymams, o paskui efektyvumas pradingdavo. Kėbulas pas universalą kažkodėl kelis kartus atsparesnis korozijai - kalbu apie arkas, dugną, slenksčius ir galines duris. Visos šios detalės pas mane buvo originalios, be špakliaus, be rūdžių ir be remonto! Beje, universale galima laisvai miegoti trise – du suaugę ir vaikas, patikrinta. Automobilis senokai parduotas, viena iš priežasčių ta, kad žmona nedraugauja su mechanika. Dabar poas mus kitas Accordas, tik naujesnis, su 2.4 varikliu ir žinoma automatas.

Per visą laiką nuvažiavau daugiau nei 55000 km ir pagrindinis dalykas ką teko pakeisti – pusašiai. Sako po 200000 km atsiranda vibracija ir tenka keisti, bet mano nuomone tai smulkmena tokiam ridos lygiui. Taip pat keičiau galinį stebulės mazgą, stovėjo dar originalas nuvažiavęs 300000 km ar dar daugiau. Apie beldžiančią vairo kolonėlę turbūt neverta daug rašyti – su šia problema ankščiau ar vėliau susiduria visi Honda vairuotojai. Apibendrinant: mašina labai patikima, nepaprastai gerai suprojektuota ypač kalbant apie variklį ir dėžę. Šie agregatai pas mane kentėjo visus 55000 km. Svarbiausia Hondai – pilti gerą alyvą ne vėliau kaip kas 8000-10000 km, o pavarų dėžėje keisti kas 50000 km. Pas mane buvo mechaninė dėžė.