Accord'as 1996m 2.0 TDI 77kW

Nedidelės kuro sąnaudos, smagiai važiuoja, stabilus, erdvus salonas, patikimas variklis.

Brangios detalėsremontas, jautrus duobėms.

Labai smagus auto važinėjimuisi, užmiestyje nespaudžiant valgo apie 5l, mieste apie 7l. Mašina gana lėtai bėgėjasi pirma pavara, bet perjungus į sekančias pavaras bėgėjasi tikrai gerai (net prie sėdynės prispaudžia). Pats auto labai erdvus. Gana lengvai pasiekia didelį greitį ir yra labai stabili. Labiausiai erzino tai, kad mašina labai jautri net menkiausioms duobelėms, o žinant mūsų kelius tai tikrai didelis minusas. Taip pat, prie minusų galima pasakyti, kad labai silpnai izoliuoja garsą, susikalbėti su gale sėdinčiais išvis neįmanoma. Ir aišku didžiausia bėda yra galinių arkų rūdijimas. Maniškėje ypač rūdijo dešinės pusės galinė arka, o kairė buvo tiesiog idiali.

Varikliukas 2.0 TDI valgo tikrai nedaug, problemų didelių nebuvo, išskyrus tai, kad iš kažkur gana stipriai tepalavosi, bet dapilinėti tepalų nei karto nereikėjo.

Nusipirkau nelabai prižiūrėtą, tai remontuoti tikrai teko. Detalių kainos, tai tikrai didelės. Labai dažnai tekdavo vis ką nors tvarkyti. Vieno šarnyro kaina gali siekti ir 100lt. Teko keisti generatoriaus diržo įtempėjus, nes sudilo, išsikraipė ir pradėjo tiesiog valgyti diržą (sumokėjau 700lt + 50lt už darbą). Taip pat, keičiau sankabą (150lt). Per du metus pačio automobilio kaina gana stipriai nuvertėjo, ir vos ne vos pavyko parduoti ir tai už juokingą sumą.

Atidžiai apžiūrėti kėbulą, nes jei jau pradėjo rūdyti, tai nelabai jau ir sustabdysi. Taip pat, būtinai pažiūrėti ar visi šarnyraigranatos geros būklės, nes jų restoravimas nepigus malonumas. Be to pakiškit galvą po mašina ir pažiūrėkit ar variklis iš apačios nesitepaluoja.