1,6l versija manevringa, talpi, patikima.

Isores dizainas nera pats graziausias, norint keisti cd magnetola atsiranda problemu.

Masina talpi, uztenka vietos tiek priekyje, tiek gale, manevringa, bagazas taip pat talpus, idiegta keletas idomiu sprendimu, pvz. atlenkiama priekine sedyne ir padaromas tarsi stalas, taip pat slaptas skyrius po sedyne, bei pasildomas priekinis stiklas. Is vidaus masina jauki, bet truksta blizguciu. Viskas paprasta ir aisku, gal net per daug paprasta:). Isdestyta viskas patogiai. Tik norint keisti automagnetola, reikia keisti visa panele, nes gamyklinis cd grotuvas yra padarytas nestandartinio dydzio, kam ir pritaikyta panele. Garso izoliacija gera. Geras dalykas, jog masina paaukstinta todel ne taip baisu atsitrenkti i bordiurus.

Maniskio variklis geras su 105 AG. Salyginai kaip paprastai masinai, tai greitai isibegeja, ir siaip vaziuoja 180+, bei gerai reaguoja paspaudus gaza. Tik visi kas pirko su 1,4l benzinu ar dyzeliu liko nusivyle, nes tada galios buna siek tiek per mazai, nes ir pati masina nera maziausia. Del paties variklio irgi neturiu nusiskundimu - neuzsala, ir pakankamai patikimas, tik kad turi savo specifini "fordini" skambesi, kuris yra pakankamai garsus.

Islaikyti masina yra pakankamai pigu. Kolkas niekas negedo, iskyrus kad perdege stop lempute, bet tai kainuoja centai. Keiciau tik dirzeli, stabdzius, ir valytuvus.

Patarciau pirkti tik 1,6 benzina, nes kitos nelabai gerai vaziuojasi (traukia prastai, nera tokio manevringumo mieste).