Patalpino: Kestas

Ford Focus 2.0 TDCi

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

ekonomiskas, manevringas.

  • Ekonomiškas
  • Komfortiškas
  • Gerai valdomas
  • Geras matomumas iš vidaus
  • Manevringas

silpnas variklis, prasta garso izoliacija

  • Silpnas variklis
  • Prasta garso izoliacija
  • Prastos interjero medžiagos
  • Prasta pavarų dėžė
  • Prasta įranga
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,0
Bendras automobilio aprašas

Nerekomenduoju su automatinemis pavaru dezemis. Kaip mechanikai pasake: "kas 160k km galesi keisti i nauja pavaru deze". Automatines pavaru dezes siems fordams nera remontuojamos ir tik keiciamos i naujas, o jos visos turi problema ir Amerikoje net buvo del to iskeltas ieskinys https://thelemonfirm.com/2023/03/20/ford-lawsuit-ford-fiesta-and-focus-owners-face-issues-with-powershift-transmission/ Apart sito, prastas automobilio interjero surinkimas, kaip tokiu metu automobiliui. Detales barska/tarska, vaziuokle ganetinai kieta. Nors automobilis gana ekonomiskas (mieste 6-7l, uzmiestyje 5-6l) ir smagus vazineti mieste, taciau stokoja galios (85kw), nuspaudus pedala garsiai uzia, taciau greicio neduoda. Manau konkurentai uz ta pacia kaina gali pasiulyti tiek ekonomiskesni, tiek geresni automobilio varianta.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

kaip ir minejau, pavaru deze labai prasta ir turi gamyklini defekta. Vaziuokles remontu pasitaike tik seilenblokai, brangu nebuvo ir daugiau problemu neturejau. Taciau 2012 metu fordas jau buvo pradejas rudyti ant bagazines dangcio, taip interjero detaliu garsai erzino, nes automobilio surinkimas labai prastas.

Patarimai perkančiajam

pasiziureti konkurentu siulomus variantus, taciau nusprendus pirkti - rinktis su mechanine pavaru deze ir pasitikrinti atidziai kebula

Įvertink šį atsiliepimą (viso 2)
Rekomenduojami video