Fokusuoklis - būčiau pirkęs ne dyzelį, būtų ok

Važiuoklė, Talpumas

Variklis, dyzelis

Mano pirmoji mašina - fokusuoklis. Pats esu mašinų entuziastas, tačiau biudžetas ekonomiškai mašinai buvo tik 2,5k Eur, tad nutariau pasiimti 1,6 Duratorq fokusą. Paėmimo metu buvo riedėjęs 230k km. Deja, magijos krašte nusipirkau padarytą automobilį, nors iki 180k km turėjo vokišką serviso knygą, daug stebuklų atsitiko šiai mašinai per tuos 50k km. Pati mašina žiauriai talpi, važiuoklė standi, tačiau ne per kieta. Vairas kažkur per vidurį tarp BMW 3 ir Škoda - aukso viduryje. Jauti kur yra ratai, bet nepavargsti kai reikia parkuoti ar mieste sukinėtis. Komplektacijų būna įvairių, maniškė gan bazinė, tačiau visi pagrindiniai dalykai yra ir jų užtenka: radio control po vairu, AC ir šildomas galinis stiklas, bent jau šešios oro pagalvės. Važiuoklė - ne variklis, viskas pataisoma, net ir naujos dalys daug nekainuoja.

Variklis - esminis jūsų pasirinkimas perkant šį automobilį. Pirkite benziną, na o dyzelių fanai pasiklausykite, kas bus blogai su šita mašina: Ligos kurias aš pats patyriau: Perėjimas tarp intercooler'io ir kolektoriaus (į jį taip pat dedasi paduodamo oro slėgio sensorius) yra linkęs trūkti - 60Eur, Turbina - kadangi tai VGT (variable geometry turbina) - restauravimas 300 Eur. Nepaisant susidėvėjimo, pilno veikimo metu variklis 80kW yra tikrai "nifty" - smagus ir užsukus turbiną tikrai nereikia melstis bandant ką aplenkti trasoje. Jis taip pat ir ekonomiškas, bet vėlgi reikia palaukti serviso ir ekonomija dingsta.

Kadangi pasikeičiau visus diržus, tepalus keičiu kas 10k km ir nechaltūrinu nuvažiavęs į servisą. eksploatacijos kaštai per pirmus 9 mėnesius baigia priaugti iki 1,3k Eur. Tų pinigų niekaip iš mašinos neišsiimsi, belieka tikėtis kad po turbinos remonto šie pinigai bent atidirbs dar kažkiek. Turit pastebėti, kad visi minėti gedimai yra susiję su dyzelio sistema, benzininėje sistemoje visų remontuotų komponentų tiesiog nėra, tad daryčiau prielaidą, jog benzinas būtų tikrai nebuvęs brangesnis eksploatuot, turint omeny štukos eurų duobę, kurios +1-2l/100km per iiiiilgą laiką neiškasi.