Fiat Stilo JTD

Ekonomiškas, stabilus, manevringas, išskirtinis

Dažnos problemos su elektronika, mažai pakankamai kvalifikuotų remonto dirbtuvių

Puikus miesto automobiliukas gan retas Lietuvos gavėse ir tuo pačiu labai išskirtinio ir akį traukiančio dizaino automobilis. Fiat Stilo, o ypač dvidurė JTD 85kW versija suteikia begalę vairavimo džiaugsmo, nes variklis tikrai dinamiškas, tačiau ir labai taupus. Pakaba minkšta ir gal kiek per minkšta dinamišką vairavimą mėgstantiems vairuotojams, tačiau ji idealiai subalansuota miestui t.y tikrai nejausite kelio nelygumų ir tikrai nebus diskomforto važiuoti akmenimis grįsta senamiesčio gatve. Salonas atrodo solidžiai ir labai kokybiškai, panaudotos tikrai kokybiškos medžiagos, sedėsena labai patogi, o erdvės pakaks ir didesnio ūgio žmonėms. Dvidurės versijos galinė sėdynė nors ir yra patogi, tačiau ilga kelionė tikrai išvargins keleivius. Bagažo skyrius ganėtinai erdvus ir talpus atsižvelgiant į automobilio gabaritus.

1.9 JTD 85kW variklis yra geriausias pasirinkimas tiek dinamikos, tiek kuro ekonomijos atžvilgiu. Variklis veiks daugelį metų patikimai jeigu laiku bus atliekami techniniai aptarnavimai. Dažniausi Fiat gedimai nėra susiję su variklio agregatų gedimais, dažniausia bėda elektornika ir begalė įvairiausių daviklių. Vienintelė pastba dėl 85kW versijos variklio yra ta, kad šis variklis turi pakankamai "gilią" turbo duobę, t.y pakankamas slėgis susidaro ir variklis atgyja tik pasiekus 1800-2000 aps. per minutę apsukas.Didžiausias sukimo momentas jaučiamas iki 3700 aps. minutę, aukštesni sūkiai nebesukuria pakankamai traukos.

Būtina atkreipti dėmesį į dyzelinio variklio darbą, išmetamųjų dujų kiekį ir spalvą. Varikliai aprūpinti EGR todėl sukant variklį be apkrovos (tuščia eiga) neturėtų pasirodyti juodi dūmai. Neišsigąskite net jeigu skydelyje dega "Engine failue" ar "Airbag failure" pranešimai, nes priežasčių pasirodyti šiems pranešimams yra begalė, o dažniausios t.y 90% yra kokio nors daviklio gedimas, o remontas nebūna brangus. Taip pat atkreipkite dėmesį ar nebilda pakaba ar stabiliai laikoma "tiesė", ar stabdant netraukia vairo į kurią nors pusę, nes pakabos detalės pakankamai brangios.