Fiat Doblo 2017m. Trekking facelift.

Talpa,ekonomija, kainos ir kokybės santykis

• Ekonomiškas
• Gera garso izoliacija
• Talpi bagažinė
• Nebrangus išlaikymas
• Nebrangus nusipirkti
• Geras matomumas iš vidaus
• Didelis nuvažiuojamas atstumas

Vidaus plastikai galėtų būti geresnės kokybės, bet kaip

• Prastos interjero medžiagos

Antras Doblo šeimoje, Pirktas naudotas iš prancūzijos, pirkimas buvo konkretus žinant ko norima. Tik trekking versija su traukos kontroles sistema šiek tiek didesne prošvaista ir papildomomis bamperio apsaugomis. Variklis 1.6 dyzelis 70kw (pats optimaliausias turintis pakankamai Nm ,ekonomiškas ir patikimas) galingesni varikliai turi Adblue sistemas kurios yra gemarojus kurį vistiek turesite išprogramuoti. Greičių dėžė 6 bėgiių. Komplektacija link pilnesnės, apart klimatroniko, šildomų sėdynių ir galinės vaizdo kameros (kurios labai truksta, nors ir yra parkavimosi davikliai).

Remontai ir dalių kainos tikrai nedrasko kišenės, kol kas tik einamasis servisas diržo komplekto keitimas stabdžių vaziuokles dylanciu daliu keitimai, variklio alyva keisti kas 10000km ir problemų tikrai neturesite. Labai didelis minusas, kad variklio alyvos filtro vieta yra ypač sunkiai prieinamoje vietoje, reikia nuiminėti variklio dugno apsauga ,namų salygomis neturint keltuvo alyvo keitimas gana problematiškas.

Pirkti tik atnaujintą modelį nuo 2015 metų, M1 klasės tik dyzelį ir tik 1.6 varikliu. kw skaičius nėra svarbu visi jie vaziuoja gana panašiai, tik 6 bėgių greičių dėže. komplektacija kuo gausesnės įrangos (jei perkate šeimos reikmės ne darbui). apžiūrėti slankiojančių durų mechanizmus kad nebutu paveikti korozijos, Galinę bagažinę tik atsidarancia į viršų didelis pliusas nes atidarius gaunasi kaip stogas, vaziuojant į iškilas i t.t. ar tiesiog pasikraunanr korovinius Mini kemperių perdarymui idealus variantas ypač versijos su ilgesne ratų baze ir aukstintu stogu.