Turėjau 3 metus

Gale daug vietos

• Talpi bagažinė

Nepekit šitos pornografijos ant keturių ratų

• Silpnas variklis
• Neekonomiškas
• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos
• Prasta pakaba
• Prastai valdomas
• Nestabilus kelyje
• Brangus išlaikymas
• Neinformatyvus vairas
• Prasta įranga
• Neergonomiškas salonas
• Nemanevringas
• Negražus dizainas

Per tris metus variklis be priekaištų ( 2 HDI dyzelis), bet ... visa kita blogai ir labai blogai. Važiuoklės remontas pastovus, tai tas tai anas, daryk ką nori o ji vistiek bilda, sužinojau kas yra torsionas ( galinė važiuoklės dalis) labai brangiai tai kainavo, pastoviai perdeginėjo h4 lemputės, sunkiai kurdavosi ypač žiemą (kaip suprantu dėl blogo pliusinio laido nuo akumo), sugedo imobilaizeris (ilgiau truko surasti kas sutvarkytų nei pats remontas truko), kondicionierius dirbo kaip jam atrodė geriau noriu saldau noriu ne. Baaasiai nestabili ant posūkių, siaura ratų bazė. Citroen orginalus ratai, kurių ne bet kur balansuoja. Prasta garso izoliacija, bėgiai kaip traktoriuje mėtosi, o spidometras tai kažkokia komedija, ne duok Dieve saulė iš mašinos galo švies - nieko nematyti. Supuvo slenksčiai per vieną žiemą, nulūžo bėgių perjungimo svirtis (gamyklinis brokas).