citroen xsara Picasso 2,0 HDI

patogus, erdvus, nebrangus

išliekamoji vertė, dažnokas remontas

turiu šitą auto 6 metai (2003m laidos, 2,0 HDI, 66kW). Tai primiausia bėdos- šarnyrai. Keičiami tik su šake. Aš restauruodavau. praktiškai prieš kiekvieną TA, bet norint kad nebarškėtu, reiktu ir dažniau. Vairo traukiu antgalius taip pat teko keist kelis kart. prieš metus teko keisti ir atraminius. Gale vienas guolis turėjo būti pakeistas. daugiau gale apart kaladėlių keitimo nieko neteko daryti. Varikliui buvo pakeista pora žvakių. viskas. Kas dėl elektronikos - problemų yra. Gan greit išsidėvėjo kontaktai esantys "balalaikoje" - prie vairo esančių svirtelių. "nesilaiko" šviesos, posukiai, pypynė ir pan. taip pat lauko temperatura pradėjo rodyti nesamones. Pradėjo streikuoti ir pavarų trosai. Taip pat būdavo problema - dažnai tekdavo keisti lemputes (H4). kažkaip pasitaise kazkiek pradejus naudoti "maksimines"... Nzn ar tai lempuciu ar masinos problema. Dėl kėbulo - supuvo abu slenksčiai. Daugiu rudžių neteko pastebėti niekur, nei taškelio. Nemažas minusas - garso izoliacija ir nestabilumas vėjuotą dieną. Vėjas labai įtakoja valdymą. Šiaip labai erdvi, patogi. Patogiai jaučiasi ir gale sėdintis stambesnis žmogus. nors sėdynės primena autobuso. Kol turiu šią auto teko porą kart kraustytis, tai viskas tilpo bagažinėje, išėmus galines sėdynes. Net apie 2,1 m šaldytuvas tilpo. kadangi grindys bagažinėje praktiškai lygios, galima pravėrus bagažinę ir dar didesnį krovinį sutalpinti.