1,6 diesel 68kw

Funkcionaliai transformuojasi salonas, ekonomiškumas, man gražus

• Ekonomiškas
• Erdvus salonas
• Ergonomiškas salonas
• Geras matomumas iš vidaus
• Saugus
• Gražus dizainas

Kai kur plastikai žiauriai pigūs

• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos

Gan taupi mašina. Naudoja apie 5,2 litro kuro mišriu režimu. Komfortas tai toks kokio galima tikėtis iš kompaktinės klasės automobilio. Barškutis, garso izoliacijos nėra, kai kurie plastikai, kaip pavyzdžiui priekinis skydelis/spidometras padarytas iš prastos girgždancios plastmasės. Sėdynės patogios, sėdėsena kaip minivene, erdvės salone daug. Mano ūgis 186cm už manęs vietos pakankamai. Sėdynės labai funkcionalios ir gale ir priekyje, reguliuojasi vairas. Labai geras matomumas, dėl langų langelių ir panoraminio stogo. Iš techninės pusės: pakaba paprasta ir nebrangi, Galiniai stabdžių diskai eina kartu su guoliais, tai jie nėra pigūs, bet vėlgi ne kosmosas. Lemputes priekyje keisti visiškai paprasta priėjimas geras, gale atsukus du varžtus nusiima lempa ir pasikeičia. Galima labai taupiai važiuoti greičiu iki 80-85km/h bus 4 litrai, bet jei koja spaus, bus kiek daugiau. Daryti rimtesnį aptarnavimą irgi nėra sudėtinga, turbina priekyje gerai prieinama, keisti paskirstymo diržą taip pat patogu ir meistrui nesudėtinga, priėjimai neblogas ir apgalvotas. Jei prasideda bėdos su DPF arba partical filter tai jį geriau tiesiog išoperuoti, bet tai geriau daryti pas prancūziškas mašinas išmanančius mechanikus/elektrikus. Beje standartiškai daug modifikacijų ėjo su r17 ratais, tai bus gražu važiuot,bet nepigu juos keisti.