Patogus ir patikimas

Patogumas, patikimumas, ilgaamziskumas, nebrangi eksploatacija, paprasta konstrukcija, talpumas

Siek tiek pataupyta ant kai kuriu salono detaliu.

Eksploatuoju 2006 m trumpa su 3.3 benzininiu varikliu su rida apie 50000 myliu. Nerealiai patogus paprastas ir patikimas automobilis. Elektrines durys ir bagazine, autopilotas, kompiuteris, adaptyvine (prisitaikanti prie vaziavimo stiliaus) automatine greiciu deze, el. sedynes, langai, fortkes,DVD, kedes, prilygstancios foteliams, gausybe dekliuku puodukams ir buteliukams, paprastai transformuojamas salonas padaro vaziavima juo vienu dideliu malonumu.

Kuras benzinas/dujos. 3.3 ir 3.8 varikliai gaminami jau senokai. Todel jie tikrai nera teshnologiskai novatoriski ir super galingi. Taciau ju konstrukcija labai paprasta, jie pasizymi labai dideliu resursu ir yra vieni patikimiausiu varikliu kiek man teko susidurti su automobiliais apskritai. Be to turi labai neprasta sukimo momenta ir nereikalauja aukstos kokybes kuro.Turejau jau kelis voyagerius. Vienas is ju buvo nuvaziaves apie 200 000 km. Variklis dirbo kaip laikrodis. Esu amerikoje mates, kaip sie automobiliai nuvaziuoja apie 1000000 km ir dar yra tinkami eksploatuoti ! :).

Sanaudos: benzinas - mieste 14 L uzmiesty 9 L, dujos - mieste 16 L, uzmiesty 11 L. dujine iranga taskine viena pigiausiu STAG (kainavo 2400 L) Su dujomis draugauja idealiai. Iki siol del to neturejau nei maziausios problemos. Vaziuokle patikima ir liagaamze. Taciau viena detale, tikliau dvi - stabilizatoriaus gumas, teks pasikeisti kasmet arba siek tiek reciau. ( kainuoja juokingai - po 20 Lt :) ).

Ziureti (tikrinti) rida (daznai buna atsukta), atidziai tikrinti pavaru dezes darba - tai nera pati pigiausia automobilio detale. Butinai laiku keisti pavaru dezei tepalus. Vienu zodziu - rupintis ja. Pasitikrinti kompiuterio metamas klaidas su raktu, o dar geriau butu prijungti prie diagnostinio kompiuterio. Ten matosi daug kas, jei kazkas buvo makliavota..