Chrysler 300c 3L CRD 2008
- Mano vertinimas
- Patikimumas
- Varikliai
- Interjero kokybė
- Komfortas
- Valdymas
Erdvus, patogus, charizmatiškas, patvarus, žiema kapstosi iki paskutinių - užstrigęs nebuvau.
Žiūrėti elektroniką, žiūrėti rudys, imti patikimu variklių, televizorius, kūro sanaudos(kaip kam).
Labai charizmatiškas ir patogus automobilis, labai erdvus ir galingas. Miesto gatvėmis manevruoti nesukėlė jokių problėmu. 2019 pradžioje vis dar išliko pastebėjimas ir daug dėmesio sulaukiantys. Labai gera trauka iš vietos, spaudžia prie sedynės kaip reikia. Kūro mieste 13 (žiema 15) užmiestyje 7 litrai. Iš esmės mašina yra patvari, jeigu nėra suvarytas lavonas. Dėžės ir varikliai labai geri (merso), dėžės eina po 500000km be problemų, varikliai milijoniniaii (2,7b yra blogiausias, 3crd ir 5,7bezinas skaitosi vieni geriausių variklių). Jeigu lyginti 3l šešių cilindrų dyzelį su 3,5 šešių cilindrų benziną aš rinkčiausi vairavimo komforto atžvilgiu dyzelį, nes dyzelinio varikli veikimas praktiškai nesigirdi ir daug kas nesupranta, kad tai yra dyzelis. Antra dalykas ir kuris lemtų mano tokį sprendimą yra trauka (510 sukimo momentas) , Mašina iš vietos juda taip, kad sunku atsiplėšti nuo sedynių. Benzinas traukia silpniau ir laimi kažkur nuo 80kmh lenktynese. Dyzelis iki 80km važiuoja labai vykriai ir energinai, poto jau pradeda silpnėti. Kalbant apie eksplotacija. Mašina iš esmės mėgsta parudyti, nors pats dar antrą žiema eksplotuoju, bet jau matau po truputi atsirandančiais rudeles - rekomenduočiau kiekvieną žiemą pūsti antikoroziniu. Vidus kokybiškas, kartais barška dūrų apmušalai, bet labai retai ir dažniausiai kai muzika buna ant max. pats garsas ir garso kokybė yra labai gera, boston premium audio aparatūra su stiprintuvu ir subuferiu veikia super. Jeigu imti šią mašiną tai tik juodą, šį spalva geriausiai atrodo ir jauniną mašiną. Silpna priekinė važiuoklė. Interjere daug plastmasės. Perkant svarbu suprasti, kad eksplotacija yra kiek brangesnė nei pasato, bet kelyje tave gerbia.
Taisiau per 1,5metų laikotarpį (kaina su darbu) * Tepalai - 70 eurų * Kaladelės - 80 eurų *12 sailentblokų - 200eurų *Šarnyras - 80eurų *Kardano gumos - 200eur *Abi naujos xsenon lemputės - 200e *Akumas - 100e *žvakė - 40eur *televizorius - 400e *Padangos r18 naujos - 300e Bet svarbiausia, jeigu sutaisai - pamiršti tą detalę, patvari. Per 1,5 metų automobilis ne karto nepavėde, jeigu kažkas ir lūžta, duoda apie tai iš anksto žinoti ir nebūna taip kad sustojai ir viskas. Vienas įdomesniu dalykų, negalima visam laikui ištrinti mašinos klaidų, jos dingsta tik tada kai pataisai gedimą (jei ištrinama po 7 dienų dažniausiai vėl išoksta klaida)
Svarbiausia atkreiptį dėmesį į minusus kurios išvardinau, kūro sanaudas, elektroniką (ar viskas veikia), xsenonus, turbiną, variklį, dėžę.
