Naujai pirktas BMW X3 dyzelinis 3L po 6 metu turejimo

Variklis

• Dinamiškas
• Gerai valdomas
• Stabilus kelyje
• Informatyvus vairas
• Gera įranga
• Ergonomiškas salonas
• Gražus dizainas

• Mažas salonas
• Prastas pravažumas

Kai 2019-2020 metais pirkau automobili, planavau ji pakeisti po treju ar ketveriu metu, kaip visada darydavau, bet galiausiai kartu esam iki siol, rida siekia apie 137000 km. Sakyciau nedidele. Pries pirkdamas siek tiek baiminausi. Buvau prisikaites review'su apie tai, kokie BMW nepatikimi ir nuolat genda, kad servisas taps antraisiais namais ir visokiu kitokiu nesamoniu. Pries isigydamas X3, astuonerius metus vazinejau Volvo automobiliais - XC90 ir XC60, todel norejosi tokio pat patikimumo ir eksploatacijos be problemu. Galvojau ir apie nauja Volvo ir apie Mercedes. Taciau galiausiai isbandziau X3 Krastoje, neskubedamas viska gerai apsvarsciau ir uzsisakiau X3 su triju litru dyzeliniu varikliu, sviesiu salonu ir labai gera komplektacija. Nemanau, kad yra prasmes daug pasakoti apie triju litru dyzelini varikli – apie ji ir taip viskas zinoma. Megstu paspausti greitkelyje ir variklis reaguoja visu 100 procentu. Jausti, kad bet kuriuo momentu turi galios atsarga kas yra labai svarbu. Vidutines degalu sanaudos pas mane 9 l/100 km, zinau nemazos, bet as netaupau, degalus pilu is zmonisku degaliniu. Tepalu papildymas megstama BMW “zinovu” tema :) 0 gramu per visa eksploatacijos laikotarpi. Tepalus keiciu kas 7000 km. Valdymas puikus, bet yra vienas didelis priekaistas – greiciausiai ne automobiliui, o musu keliams. Su 20 coliu ratlankiais ir zemom padangomis, ivaziavus i provezas automobili tiesiog reikia gaudyti. O provezu pas mus dabar pilna. Komfortiskam vaziavimui toks derinys nelabai. Tai ypac jauciasi, kai ratus pakeiti i 19 coliu zieminius.