E32 3.0 I6
- Mano vertinimas
- Patikimumas
- Varikliai
- Interjero kokybė
- Komfortas
- Valdymas
Galia, dizainas, valdomumas, rafinuotumas
Silpna ausinimo sistema
2015 metu rudeni prasidejo mano pazintis su galu varomu pasauliu (aisku turiu omeny ne pydaru pasauli), nusipirkes BMW supratau, kad iki tol neturejau masinos, o tik automobilius. Taigi susirgau BMW liga. Mokejau 830e. Variklis buvo gan galingas 138kw, vaziavau daugiausiai 220 km/h. 5 begiu mechanine deze, sportine gamykline vaziuokle, lsd reduktorius ir elektrinis recaro salonas suteike sitam dideliam elegantiskam zveriui sportiskumo. Is pradziu vaziavau persikes su juo, nes neturejau patirties su galu varomom masinom, o tuo metu buvo madinga nunest stoteles. Bet galiausiai tapau drift master, ismokau heel and toe. Valdomumu sis limuzinas pranoko visus iki tol turetus automobilius, kiekviena slydima galedavai preciziskai kontroliuoti, net nakti lenkiant fura ziema ant sniego; skersam, galedavai pasikliaut sia masina. Nors tai limuzino klases masina, bet del recaro sedyniu jau po 50km kelio man paskausdavo nugara.
