Komfortiškas, interjeras kokybiškas, geri variklis, patikimumas

Rūdys, kuro siurbliai, brangesnis remontas.

Turiu automobilį jau ilgesnį laiką, tai nustebino komfortas, bei garso izoliacija yra gan didelis privalumas. Mašina genda, bet laiku sutvarkius bei prižiūrint, tikrai tarnaus ilgai, rūdžių minimaliai, ant vienų durų bei arkų, slenksčiai tobuli. Benzino modeliai geresni, bet retas atvejis dabar tokį turėt, tai standartiškai dyzelis pas daugumą. Varikliai tikrai geri, keičiant tepalus ir nejojant variklio, tikrai jis laiko ir dirba kai laikrodis. Sąnaudos man nedideliam mieste, telpu į 7,4l/100km su 2.5 dyzeliniu motoru ir mechanine dėže, užspaudus gazą, mašina tikrai gerai važiuoja, traukos yra. Tikrai geras automobilis, kurie mėgsta nostalgiją, bei manau vienas iš patvariausių 5 serijos modelių. Investicijos gan didesnės, nes brangesnis remontas, teko investuot į naują sankabą su smagračiu, kadangi buvo pirkta neprižiūrima, bet su laiku būklė mašinos atstatyta, be sankabos remonto, kiti buvo labai minimalūs, rato guolio pakeitimas, spyruoklių. Salonas taip pat, padorus, nesuplėšytas, oda normaliai išsilaikius kaip mašinai nuvažiavus 410k km, mechaninis salonas, nešildomas, apdailos vietoj nenusitrynusios, gal šiektiek vairas pasitrynęs, bet paprastą fl vairą nėra sunku rast. Mašina tikrai išvaizdi, patinkanti jaunimui, bet jaunimas šias mašinas perka, tam, kad grovius šluot, kas turi prižiūrėtą, važiuojančią tvarkingai slyvą, tam tikrai pasisekė. Prieš perkant būtinai pasitikrinkit tepalus, antifryzą, ar nedinginėja, ar viskas savoj vietoj, pasidomėt dėl kuro siurblių, nes labai lepūs ant šio modelio, visą kitą galit servise tikrintis, jeigu tikrai žadat mylėt mašiną ir su ja nuvažiuot toli.