1997m. BMW 525 Touring

patikimas ir komfortiškas

brangus išlaikymas

pirkau todėl, kad reikėjo didesnio auto dėl šeimynos, dizainas pasirodė patrauklus, apie BMW žinojau tik tiek, kad patikimi ir nepigūs auto. Jau važinėju 3 metai, auto buvo daužtas ir tvarkytas, Lietuvoje taip pat važinėtas apie 2 metus, taip, kad labai kažko nesitikėjau stebuklingo. Kokybė surinkimo, salono mane tenkina visiškai, viskas veikia, nelūžta jokios smulkmenėlės, žodžiu, auto tikrai pagamintas ilgaamžis, tačiau, kaip ir minėjau, dėl to kad daužtas, ėmė lysti rudys prie sparnų ir panašiai, dėl amžiaus- visgi jau 16 metų, atsiranda tokie gedimai, kaip išpuvę numerio apšvietimo lempučių fiksatoriai, nusilanktę bagažinės dangčio laidai, nedega lemputės nes nėra kontakto gero ir pan, bet tai iš esmės smulkmenos. Važinėju įvairiais keliais, nelabai saugau, važiuoju ir žvejoti, taip, kad kelio mačiusi, bet, važiuoklė dirba gerai, per tuos 3 metus tik kartą keičiau šarnyrą ir galinio tilto traukutes.

na, variklis tai šiaip sau, iš pradžių nulipus nuo benzino buvo šokas, kad iš viso nevažiuoja :) bet dabar pripratau, bet vistiek manau, kad variklis niekam tikęs traukos prasme. Kaip tokių metų 2,5 motoras vidurkis 8 l. manau yra tikrai geras. Per visus tris metus pakeičiau tik diržo įtempėjus ir jų guolis, nes cypė, daugiau nieko, išskyrus tepalų keitimą, nors apie TDS prisiskaičiau pakankamai. Ir galiu dar parašyti kuriozą- kadangi ryja tepalą, aš nelabai pripratęs tikrinti lygį, nes kiek anksčiau turėjau auto, tokių bajerių nebūdavo, o ir te[palo slėgio daviklis nieko nerodė, nuvariau į servisą pasikesiti tepalų, sako meistras- tepalo išleidau tik litrą, nes daugiau nebuvo, tai va, imant domėn, kad pilasi 6,5 l. o buvo tik litras, tai važinėjau kurį laiką be tepalų ir ką, ir nieko, variklis kaip sukosi, taip ir sukasi toliau, niekas nei brakšt.

per tris metus atpigo kone dvigubai- mokėjau 10000, dabar gal 6000 gaučiau, bet vargiai.