BMW E92 330D

Ekoniska. Grazus dizainas, bei interjeras, labai patikimi varikliai ir vaziuokle, stabilumas

Garso izoliacija, vaziuojant greitai svilpia pro langus, kieta vaziuokle, 4 sedimos vietos, nelbai graziai perjungia pirmas pavaras

Automobilis gerai traukia, padarius Chip tuning su sankaba neturejau kokiu problemu ( nuo 170kw iki 217kw ), ekonomiskas, grazi isore bei vidus, kokybiskos medziagos, nenuobodus automobilis, nesenstantis modelis, pigus islaikymas, nuvaziavus 90.000km pakeiciau tik generatoriu ir minuso laida del “inteligence battery sensor” , kainavo 150€ uz abu vokietijoje, daugiau niekada neturejau problemu, keiciau tik tepalus ir filtrus, esu nustebes bei labai patenkintas sio automobilio patikimumu. Rytai neteko niekada nerimauti ar automobilis uzsives ar ne, ko negaleciau pasakyti apie savo merginos E60, kuris genda i menesi bent karta. :) Minusai butu tokie, kad sportine vaziuokle su R19 ratais jau per daug kieta, lyg be amortizatoriu, navigacijos ekranas kaskart uzvedus prigesta ir palengva uz poros sekundziu vel veikia, bet tai daugelio ju problema. Taip pat 4 vietos yra ne prie automobiliu pliusu , bagazine normali atlenkus abi sedynes parsiveziau 2,5m stalvirsy 60cm plocio, bet gale sedint gana kieta vaziuoti, ilipti nera patogu, nes coupe. :) Nuvertejimas labai mazas, vertas demesio, asmeniskai rekomenduociau ieskantiems kazko panasaus, esu patenkintas. :)