Geras kainos ir kokybės santykis

• Dinamiškas
• Gera pakaba
• Erdvus salonas
• Talpi bagažinė
• Stabilus kelyje
• Nebrangus išlaikymas
• Gera įranga
• Ergonomiškas salonas
• Geras matomumas iš vidaus
• Manevringas
• Saugus
• Gražus dizainas

Nėra

• Neekonomiškas

Jau antras mano E91 su M47 120kw varikliu. Puikus automobilis, tik svarbiausia, kad būtų praeito savininko prižiūrėtas bei mylėtas. Pirkau savo pirmąjį iš lietuvio, tai nepalyginsi su tuo, ka turiu dabar. Nebuvo jau toks mylėtas, traukos bėdos, tepalo dingimas t.t. Turiu tokį pat, tik iš Vokietijos, tai automobilis puikus, prižiūrėtas ir stengiuosi jį tokį išlaikyti. Kainos/kokybės santykis puikus, jei dar netuščia komplektacija tai atrodo tikrai labai gražiai, tiek išorė, tiek vidus. Kalbant apie interjerą, man jis gražesnis už E60, vien dėl to, kad klimato kontrolė yra skaitmeninė, o E60 ar pre-fl ar fl, visad orkaitė :). Remontas nebrangus, sakyčiau kaip ir kiekvieno eilinio automobilio. Einamieji dalykai, kaip važiuoklė, stabdžiai protingomis kainomis. Pagrindinės ligos tai dvimasiai smagračiai, deja ir pas mane jau pradėjo skleisti garsus. KItas dalykas - žvakių rėlė, dažniausiai visad sudegus (restauruota apie 20-30 eurų, geriau negu originalas). Kitų kažkokių bėdų nėra. Svarbiausia keiskit visus skysčius ir tepalus ką tik įmanomą, nebūkit eilinis lietuvis kuris niekados gyvenime nekeičia mechaninės pavarų dėžės arba galinio tilto tepalų - nieko nėra amžino, ypač tepalo. Su laiku virsta smala. Jei važiuoklė neapleista ir pakeista kokybiškomis dalimis - laikys ilgai. Kuro sąnaudos - važinėju tik mieste ir labai dažnai trumpais atstumais. ko pasekoje variklis dažnai būna šaltas. Sąnaudos nėra įspūdingos, drąsiai gali suvalgyti irg visus 10l, tie kurie sako, kad važinėja už 7-8 ar mažiau, mieste - netikėkit, nes nusišneka juodai.