BMW 318IS

Labai stabilus kelyje, malonus vairuoti, pakankamai vietos tiek priekyje, tiek gale, bagažinėje,Sportiška ir komfortiška pakaba.Geras kėbulas, praktiškai be rūdžių.Aukštos klasės veliūrinis salonas.

Prasta garso izoliacija, garsiai dirbantis,silpnas neekonomiškas variklis.Prastoka salono apdailos kokybė

Turėjau 1993m 318IS parvarytą iš Italijos.Pasitaikė nuvažinėtas variantas.Teko keisti daug ka:variklio grandinės įtempėjus, žvakes, vandens pompą, galinius sailentblokus, pastovios bėdos su durų spynelėmis.Taip pat tvarkiau termo movą, starterį.Pavarų dėžėje beveik nebuvo tepalo, problemos su sinchronizatoriais.Reduktorius leido tepalą.Ir visa tai tik per metus laiko eksploatacijos.

Nors po kapotu buvo 4 cilindrų 140ag variklis, nežinia dėl ko, visiškai nesijautė galios.Neekonimiškas mieste - apie 12l, užmiestyje apie 6l.

Didelis nuvertėjimas, vidutinio brangumo eksploatracijos kaštai.

Vengti itališkų, eksploatuotų jaunimo, tiuninguotų variantų.