BMW 3

Komfortiškas vairavimas

Gendanti važiuoklė, rūdijimas, didelės kuro sąnaudos

Turėjau prieš kelis metus 1994 m. laidos su 1.8 l varikliu+dujos. Galiu pasakyti, kad viskas priklauso kaip mašina prieš tai buvo išlaikyta, kas su ja važinėjo. Mašiniukas buvo truputį padėvėtas, porą metų su dujomis. Po kelių mėnesių išėjo važiuoklė, keičiau šarnyrus, sailenblokus ir kt. Po metų sustreikavo generatorius, bendixas. Žodžiu ir šiaip išryškėjo visi "privalumai". Tačiau kadangi aš pirkau vieną iš pigesnių variantų, to ir tikėjausi, kad reikės vėliau kažkiek investuoti. Šitos blogybės žinoma negalioja, jei perkate ne pigiausia, o vidutinės kainos tų metų ir techninių duomenų automobilį.

Variklis gana nepatvarus, traukdavo tik su benzu, bet jo rydavo kaip tokiam motorui gana daug ~15 l. Duju ~ 12 l.

Jei nesilaikysite žemiau aprašytų patarimų: 2000-2500 lt remontams, 15 l mieste/12 l uzmiestyje. Patarimas 1: nepirkite pačios pigiausios auto. Patarimas 2: nepirkite auto, su kuriuo važinėta Lietuvoje daugiau kaip 2-3 m.

Be visų išvardintų savybių BMW turi dar vieną bėdą - silpną apsaugą nuo rūdžių. Iš pradžių maniau kad taip dėlto, kad auto buvo daužta, bet vėliau rūdys atsirado ir tose vietose, kur net nebuvo įdaužimo, beto draugas turėjo dvi tokios markės auto, ir patvirtino, kad pūna jos tikrai nemažai.