2.0 D, Compact

BMW ženkliukas, manevringas, galu varomas

BMW ženkliukas, reikalauja investicijų

Vieną gražią žiemos dieną atsikėlęs ryte pamačiau skelbimą, kuriame Gariūnų turguje pardavinėjo mėlyna mažą mašiną. Jos baisiai užsinorėjau ir, kadangi jau svaigau apie naują mašiną kelis mėnesius, susitaręs telefonu nuvažiavau apžiūrėt. Apžiūrėjimas truko neilgai, nes iš manęs automobilių ekspertas nekoks. Aš kaip kokia moteris, likau sužavėtas jos išvaizda, manevringumu ir spalva. Dar akį traukė mašinos salionas, kuris buvo su labai mažai nusidėvėjimo žymių, visas juodas ir puikiai išdėstytas. Taigi, po savaitės aklo susižavėjimo pradėjo lįsti mašinos bėdos. Supratau, jog visiškai nusibaigę priekiniai amortizatoriai. Po didesnio gulinčio policininko jie susiskleisdavo iki pat galo ir dusliai sugirgždavo. Taip pat, priekinėje važiuoklė buvo kritinės būklės. Nuvežus mašiną į servisą paaiškėjo, kad katalizatorius išpjautas, kardano mova susidėvėjusi ir galiniai stabdžių diskai be kelių šimtų kilometrų keičiami. Nežinau kaip prekybininkai sugebėjo mašiną technikinėje apžiūroje pravaryt, nors aišku, daug spėlioti nereikia. Po serviso reikalų kurį laiką važinėjau gerai, kol nenuvažiavau į Lenkiją. O ten su ja kita istorija. Taigi, bendrai, automobilis mažas, manevringas, smagus vairuoti. Priekyje vietos užtenka, nors sėdynę reikia nuleist ir atstumt beveik iki galo, gale vietos nedaug, bet iš bėdos penkiese galima kur netoli pavažiuot. Garso izoliacija ganėtinai gera, bet norėtųsi geresnės. Važiuoklė automobilyje kieta, jaučiasi visos duobės, tai kurį laiką gadino nuotaiką, bet pripratau. Kėbulas arti žemės, atrodo puikiai, bet reikia saugotis visų bortukų, nes lengvai galima šonus apibraižyt. Komplektacija tikrai nebloga, el paketas, kondicionierius, automatiniai valytuvai, parktronikas, bagažinė atsidaro pati su pulteliu, cd keitiklis, sukibimo kontrolė DSC, kuri nuostabiai veikia žiemą. Mažos smulkmenos, kurios stabdo norą keisti automobilį į naujesnį. 60 proc važinėju vienas, 35 proc dviese. Jei atsiras trečias, reikės keist mašiną, o kolkas to daryt nežadu.

2.0l 110kw. Draugas turi passatą su 103 kw, jo mašina važiuoja tikrai smagiau, bet galios šiam mažyliui užtenka. Nesakau, kad liejasi per kraštus, bet esant norui galima palakstyt. Variklis tepalų nevalgo, stovi grandinė, kuro sanaudos padorios. Prieš tai turėjau Toyota Avensis su 81 kw, tai sanaudos pas jį buvo litru - dviem mažesnės, nors mašina buvo didesnė. Variklis lauke girdisi gan garsiai, bet salone diskomforto nekelia

Turiu mašiną nepilnus metus. Teko tvarkyt visą važiuoklę, keist visus amortizatorius, tvarkyt priekinio rato stabdžių stumokliuką, kardano movą, vairuotojo lango pakelėją. Sukišau 600 eurų, ketvirtalį automobilio vertės. Pagal sautomobilių skelbimus, mašinos kaina nenuvertėjo

Išlaikykit šaltą protą ir suraskit visus trūkumus. Abejoju ar be jų yra kur nors parduodamas naudotas automobilis