AUDI B4 2.6L 92m.

Nerudija,pigios vaziuokles detales

Nepigus variklio remontas,daznai gendanti vaziuokle

Nu ka AUDI yra AUDI tai pasikartosiu ka visi gerai zino - detales pigios,vaziuokle genda daznokai,variklis taip pat megsta pabireti ziurint kaip islaikyta ir vazineta su ja.Jai negalingu varikliu islaikyti tokia auto pigu palyginus su konkurentais.Vietos nera daug salone bet pakankamai,salonas padarytas patogiai ir graziai.Nezinau kaip kiteim bet su savo turejau problemu su elektra.Geras dalykas tas kad rudziu nebuvo ir ju neatsirado kiek turejau.Neveltui cinkuota tas yra didelis pliusas.

Turejau 2.6L V6 agregata benzinas/dujos.Kas liecia sio variklio tvarkyma tai nera pigus.Gedo daznai,buvo paprastos dujos tai laikui begant pradejo saudyti,kadangi 2.6 plastmasinis kolektorius tai buvo bedu.Po tarpiniu keitimo traukdavo visai nieko bet renkantis tarp B4 2.6 ir 2.8 tai geriau 2.8.Tvarkymas 2.8 tas pats,komplektacija bus geresne,trauks geriau ir del duju bus maziau bedu jai kalbant apie ne taskines nes ten aliuminis kolektorius.

Su 2.6L valgydavo misriai,nes kaip spausi pedala taip valgys.Duju nuo 11-15l,benzino 9-12l.Islaikyt nera labai brangu.Kainas laiko tvarkingos ir su dujom,benzinines nuverteja greiciau.Su metais savaime aisku krenta kiekvieno auto kaina.

Patikrinti rankini nes tai ju liga o suportai kainuoja nemazai.Apskritai vaziuokle visa isbildinti perkant reiketu.Toki varikli pziureti labai atidziai ar visi cilindrai dar gyvi,vienu zodziu ar nera sudroztas ir t.t.