audi b4 2.0e

surinkimo kokybe,dizainas,valdomumas,garso izoliacija.

truputi truksta erdves salone

vaziuoju jau astuntus metus.tai turbut paskutinis dar stiprus ir patikimas audi modelis,kurio remonto islaidos gana nedideles ziurint i priekine pakaba ir lyginant su a4 ar b5 passatu,nes remontuodamas visa vaziuokle isleidi dvigubai ar trigubai maziau pinigu negu minetiems modeliams,o ir suremontavus pravaziuoji daugiau.manau geriau ir uz japonus nes detales pigesnes.jeigu tokio patikimumo butu ir po 2000-uju gaminti modeliai nedvejodamas pirkciau,nes mano 1992 metu ir arteja laikas keisti.

2.0,85kw puikus su gera trauka,problemu neturejau.dirzo keitimas apie 120 litu,dirzas apie 50 ir itempimo guolis nuo audi 80 1.8 variklio apie 40 litu,beskinis guolis brangesnis trigubai,todel neverta ji pirkti,tai ir vel pigiau negu a4 ar passato.benzino vidurkis misriu ritmu tarp 8-8.5 litro

eksplotacija pigi.pirkau pries 8 metus geguzes menesi nuo tralo mokejau 7280 litu,dabar kainuoja apie 3000 litu.neskaiciujant eksplotacinu islaidu kurios neisvengiamos bet kuriai masinai nuvertejimas labai mazas lyginant su kitomis markemis.

pasitikrint vaziuokle ar niekas nebilda