Patebejimai

Komfortas, gera trauka, patikimumas (ypac ziema).

Vaziuokle, termostata.

Automobilis tikrai geras. As paprastai perku auto apie 5 metu senumo ir iki 150 000 ridos. Su skirtingais A6 modeliais vazineju 10 metu-taigi si ta ismanau. Turejau 2000 m. A6, 2,5 tdi, tiptronic,132 kw. juoda sedana. Kuro sanaudos-vid. 8 l. mieste, netaupant neimdavo daugiau 9 litru, trasoje- 7,5 litro. Labai dinamiskas automobilis-kai uzspaudi akseleratoriu-losia prie sedynes. Kazkas vazinedami su BMW 530 d. svaigsta, kad A6 daugiau ryja, bukesne ir pan., tai pasakysiu-taip uz 530 d. bukene pagreitejimu iki 100 km/h - 0,8 sekundes (pagal technines charakteristikas); kuro sanaudos visiskai vienodos. Taciau as geriau vasara 0,8 sekundes leciau greitesiu, negu ziema vos judesiu...Be to salonas labai malonus, gera garso izoliacija. Nors variklis (kai uzspaudi) galetu riaumoti ir siek tiek tyliau...Bet ramiai vaziuojant jo nesigirdi. Ziema sia masina vairuoti labai malonu ir saugu-stabili ant kelio, visi ABS, ESRS veikia be priekaistu. O jei dar Quatro...Ivertinus, kad ziemos sezonas Lietuvoje ilgesnis uz vasaros-sis auto bus puikus pasirinkimas. Be to akumuliatorius gerai pasleptas po kapotu, tad ji pakeisit viena karta arba visai nekeisit (as pardaviau su originaliu akumuliatorium 2010 metais) Prisiskaiciau cia kokios jos blogos ir panasiai-o jau varikkliai tai tragiski...Nieko panasaus-puikus varikliai. Nepirkit lavonu, pilkit gerus tepalus ir viskas bus ok.

Su siuo modeliu vaziavau apie 100000 km. per 4 metus-variklis dirbo visada be priekaistu. Greiciu deze taip pat dirbo be priekaistu. Varikliai megsta gerus tepalus (pyliau sintetini visada). Greiciu dezei-taip pat kas 60000 reikia pakeisti tepala. Zodziu-priziuri-vaziuoji.

Eksploatacijos kastai vidutiniai. Lyginant su senesnio modelio A6 (vazinejau 5 metus pries sia), padideja mazdaug 2 kartus. Nemaloniai siame auto nustebino vaziuokle-daznai pradedavo barsketi sarnyrai. O ju kainos 120-160 lt. be pakeitimo. Be to ju daug. Taciau ilgainiui issprendziau sia problema-susiradau rimtus restauratorius, kurie greitai ir kokybiskai restauravo is karto visa vaziuokle (pigiau sumokat ir vaziuokle tampa ilgaamziskesne). Nusipirkus keiciau paskirstymo dirzus su visais guoliais ir itempejais, termostata-1950 lt. Taigi-jei renkates si modeli-pasilikit apie 2000 lt. servisui po pirkimo (palyginimui senesnei A6 pakeiciau paskirstymo dirza uz 580 lt.). Silpna vieta-termostatas-tai rodo, tai nerodo temperaturos daviklis (pakeiciau tik nusipirkes-uz 1 m.-vel tas pats). Patarimas-keiskit su dirzais kartu ir termostata (jis pigus apie 30 lt.), taciau darbas bus vienas (norint pakeist termostata, prieit prie generatoriaus, reikia nuardyti automobilio prieki, o nuardymas kainuoja 200-300 lt.).

Tureti papildomai 2000 Lt. pirmam servisui. Kiekvienas auto-loterija-linkiu laimeti:)