Audi A6 avant qattroo, 2.0 103 kw

Atsparus korozijai kėbulas, neproblematiška 4x4 sistema

2.0 103 kw nedraugauja su dujomis ir yra per silpnas šiai mašinai, silpna vairo kolonėlė, lęšinės faros labai prastai apšviečia kelią.

Turėjau kažkada Audi C4 avant quattroo. 2.0 103 kw (ne 85 kw). Pirkau su tiesioginėm 3 kartos dujomis - prastai veikė, įsidėjau 4 kartos - be reikalo kišau pinigus - apsukos vistiek šokinėjo, ant laisvų gesdavo arba užkildavo nei iš šio nei iš to - vienu žodžiu krachas, katorga - nedraugauja šitie varikliai (103 kw) su dujom ir viskas. Bendrai apie mašiną - 2.0 variklis per silpnas (žiūrėti 2.5 tdi, 2.6, 2.8 benzina) tokiai karvei ir dar pas mane qatroo buvo, pradėjus buksuoti dusdavo, pajudėjimas tarsi kančia jai:). Barškėjo kolonėlė ir laisvumą turėjo, bet kol pardaviau tai ir jos netvarkiau nes neleido tepalo, pakabos patvarumas vidutiniškas jei neremontuojant pigiausiom dalim. kietoka pasirodė pakaba, salonas krepždėjo brazdėjo, tiesiog varė iš proto (gal susidėjo visos jos problemos čia dėl to taip jau nervino). Qatroo sistema - tikrai neproblematiška, bet ne su tokiu silpnu varikliu su ja važinėti. Kėbulas atsparus rūdims, galiniai diskinių stabdžių sūportai mėgėjai užrūdyti - reikia pramankštinti, klimatroniko pikseliai pabėga. Labai prastai apšvietė kelią faros (lęšinės) - reikia dėtis paprastas faras ir viskas. Bendrai paėmus nerekomenduočiau su tokiu varikliu.

Per silpnas šiai mašinai, nedrauga su jokiomis dujomis.

Galsvos skausmas vienu žodžiu nesiplečiant.

Nepirkti su tokiu varikliu. Apskritai jai senienos jos, jei jau senesnes tai pirkit japoną kokį (pvz. hondą), mažiau į servisus važinėsi, nors korozijos daugiau turėsi.