Audi A6 allroad quattro 3,0 TDI

komfortiškas, kokybiškas, galingas, išvaizdus.

Pneumatinė važiuoklė, vidaus medžiagų kokybė.

Na ką dar vienas vokiškas automobilis, kurį apžvelgsiu. Kalbant apie šį automobilį, tai nieko naujo nepasakysiu, nes tiek A4, tiek A6 atrodo taip pat, tik čia būtent allroad versijoje esminis skirtumas - pneumatinė važiuoklė, ši sistema leidžia automobiliui įveikti sunkiau pravažiuojamus kelius, nes gali prie žemės prilipti arba nuo jos atsiplėšti, o tai labai gerai, kol sistema veikia, bet patarčiau ilgai taip nežaisti, nes pneumatinis siurblys, kuris teikia orą oro pagalvėms ilgai neišlaikys didelių apkrovų ir po to lauks sudėtingas ir labai brangus remontas, tačiau ir pačios pagalvės nėra ilgaamžės, tai su jom irgi atsargiai, o kalbant apie kėbulą, variklio dalis, tai viskas tinka nuo paprastos A6.

Kalbant apie žinomus TDI variklius, tai reiktų pirkti tik 3,0, o 2,7 yra ne tik silpnesnis, bet ir mažiau patikimas, o jeigu turite pinigų ir galite leisti kurui, tai benzininiai varikliai visi geri. Tik dyzeliniai varikliai turi vieną brangią opciją - variklio grandinę, o jos keitimas bus brangus, nes labai daug detalių keičiasi ir darbo daug, todėl prieš pirkdami tokį auto, tai pirkite, kad nebūtų rida 300 000km, kol dar grandinė nebus išsitampius.

Dalys nebus pigios, o ypač važiuoklės.

Jeigu perkate iš dyzelinių, tai 3,0 TDI ir žiūrėkite, kad nebūtų 300 000km rida, kad nereikėtų keisti grandinės, o šiaip viskas kita bus neblogai.