A6 C4 2.0 103 kw QUATTRO

Atsparus korozijai kėbulas, 4x4 sistema.

2.0 12 v. normaliai nedirba dujomis, variklis per silpnas, dažnai gendanti auto.

Kažkada turėjau. Vienintelis geras dalykas joje buvo nerūdijantis kėbulas ir patikima 4x4 sistema. Gal man nepasisekė tiesiog. variklis 2.0 benzinas 12 vožtuvų netoleruoja jokios dujinės įrangos (buvau įsistatęs 4 k. be reikalo) sūkiai šokinėja, nesiveda rytais normaliai ir t. t . Kai pirkau jau pūtė pro variklio tarpinę. Vairo kolonėlė barškėjo ir jau turėjo laisvumą. Pasitvarkiau pakabą - tai po kelių mėnesių vėl nestabili. net ir perkant brangesnes pakabos- stabdžių dalis - jos ilgai nelaiko, nebent originalias dėtume. Lešinės faros normaliai nešviečia, centrinis pastreikuoja. Stabdžių pagrindinis cilindriukas prakiuro, galiniai suportai užrūdijo. Galų gale prakiuro vairo stiprintuvo žarna, ko pasekoje susiėdė siurbliukas. 2.0 variklis aiškiai per silpnas tokiai auto, pradėjus buksuoti sniege - dusdavo, ir t. t. Pavažinėjau, pasikankinau ir pardaviau per pus pigiau. Nežinau, gal aura buvo mano bloga, o gal buvo tiesiog ji jau nuvaryta labai ankstesnio savininko - italo.

2.0 12v benzinas - per silpnas šiai auto, dujom dirba košmariškai nesvarbu kurios kartos dujos.

Dalys nebrangios, bet jas dažnai reikia keisti, bent su šiuo varikliu tikiuosi nuvertėjimas didelis.

Nepirkti, bet jei pirikti - NE SU 2.0 12 v benzininiu varikliu.