'99 Audi A6 Avant 2.5TDI (132kW) Quattro multitronic

Komfortas

Pakaba, variklis

Didelis ir sunkus automobilis - visomis prasmėmis. Tikras limuzinas. Manu turėtoje mašinoje buvo klimato kontrolė, pilnas elektros paketas, odinis salonas, parkavimo davikliai. Trūko tik CD grotuvo, nes buvo originalus kasečių magas. Salonas ne su medžio, o su a la karbonine apdaila ir S versijos vairu (tokį jau gavau). Salonas erdvus, vietos užtenka ir 6 (su tam tikrom išlygom), bagažinė didelė. Gera garso izoliacija. Variklis gan kaprizingas. Pakaba stipri, tačiau gan dažnai gendanti. Elektros paketas neblogas, tačiau man ir keleivio langas sugedo, ir sėdynės bei veidrodėlių valdymas atsisakė.

Variklis - puikus, kol veikia. O gedo jis nedažnai, tačiau brangiai. Ir profilaktiniai keitimai visų diržų ir alyvų - tikrai nepigūs. 132kW - ant popieriaus daug, realybėje - trauka nestebino. Net pasirinkus rankinį pavarų perjungimo rėžimą, dinamika šiektiek stebino - trauka pirma pavara buvo silpnoka, aukštesnėm pavarom - visai neblogai. Kuro sąnaudos - nemažos, net ir kaip stipriai besistengiant ramiai važiuoti. Mieste 12-13l/100km ramiai važiuojant, autostradoje - 8-9l/100km. Paspaudus ir 16-17l neužtenka.

Mašinos išlaikymas brangus. Tiek dalys, tiek darbai. Tačiau ir jos klasė įpareigoja. Gerai prižiūrint ir tausojant, mašina tarnaus ilgai, tik tai nereiškia, kad bus pigu ją išlaikyti.

Rimtai įvertinkite savo galimybes išlaikyti šį automobilį. Nes dabar jį įsigyti galima ir nebrangiai, tačiau remonto ir dalių kainos dar nėra ir kažina ar ateitį smarkiai kris. Ir dėl ramybės - gal geriau rinktis su kitu varikliu (ne 2,5l tdi). Pvz.: bendradarbis turi VW Passat 4 motion 2,8L su automatu ir dujomis - tai jo variklis kur kas patikimesnis, o ir sąnaudos važiuojant atsakingai apie 16-18l/100km dujų. Taigi jis moka netgi mažiau. Jūsų teisė rinktis