B9 kartos А4 2018 metų 2.0 TDI quattro
- Mano vertinimas
- Patikimumas
- Varikliai
- Interjero kokybė
- Komfortas
- Valdymas
Patikimumas, kuro sąnaudos, solidus salono dizainas, pavarų dėžės ir variklio tandemas, valdymo savybės, garso izoliacija ir solidi surinkimo kokybė
- Ekonomiškas
- Gera garso izoliacija
- Gera pavarų dėžė
- Gerai valdomas
- Erdvus salonas
- Stabilus kelyje
- Geras pravažumas
Aptarnavimo kaina atstovybėse
- Brangus išlaikymas
Palyginti su ankstesniu kėbulu, šis tikrai didesnis. Pagal ilgį beveik kaip senesnės kartos Camry ar paskutinės kartos Accord. Mano nuomone tai patogiausias automobilis šiame segmente galiniams keleiviams. Iš bagažinės ko gero daug tikėtis nereikia, juk ne krosoveris. Mieste pakanka, bet ne kelionėms su šeima. Savo klasėje – labai vertas dėmesio variantas. Labai patikimas, tikrai vokiškas. Pirmiausiai variklis–pavarų dėžė - veikia labai subalansuotai, visada įjungta tinkama pavara, režimai comfort ir dynamic labai keičia automobilio elgesį. Variklis nuostabus – skamba maloniai, o tuščiąja eiga salone variklio visiškai nesigirdi. Pagreitis fantastiškas, nors atrodo neturi nei pernelyg daug galios, nei didelio litražo. Quattro yra tikra fantastika, ypač tiems kas niekada nevažinėję su 4x4 automobiliais. Nežinau, kaip jie tai padarė, bet žiemą automobilis važiuoja geriau nei vasarą :) Maksimaliai prognozuojamas, valdomas ir stabilus. Su šiuo automobiliu tiesiog lauki žiemos :D Vairavimo pojūtis man labiau patinka nei BMW, o juo labiau nei guminis pojūtis už Mercedes vairo. Čia daug kas su manim nesutiks, bet tai mano asmeninė nuomonė :) Esu važiavęs tiek panašių metų BMW trečiuku, tiek C klasės Mercedes ir ne tik su šiais, bet nusipirkau visgi Audi. Vairas labai informatyvus, toks kaip pasakyti… kaip BMW, tik intelektualesnis. Nėra to perteklinio jautrumo kaip pas BMW. Kad ir kokiu kampu pasuktum – tiksliai jauti, kur važiuosi, iki milimetro. Šviesos pas mane matricinės. Mano nuomone – nelabai: šviečia per žemai, važiuojant didesniu greičiu nesusitelkia į siauresnį šviesos tunelį. Garso izoliacija ir audio sistema. Izoliacija – normali, ne S klasė, bet ir ne japonas. Viduriukas. Audio variantai yra trys: bazinė, išplėstinė su 10 garsiakalbių ir stiprintuvu – groja normaliai, bet ne wow ir bang and olufsen – tai jau visiškas kitas lygis. Skamba tiesiog stulbinančiai.
