variklis, kuro sąnaudos

remonto kainos

1999 metų gamybos A4 1,9 TDI 81 kw. Turbūt geriausia, ką turi šis automobilis, tai variklis. Nuvažiavus kur taisyti, meistrai ploja rankomis - oo senasis gerasis 1,9 variklis. Pirkau ale bėgusią 240 000 ( sunku patikėt, kad įmanoma rast tokių metų, tiek bėgusią, bet tiek to..) Iškart buvo centrinis sugedęs ir pečiukas neveikė, lubos nukarusios ( senų audinių liga..). Viską apsvarstęs galvoju tiek to.. pečiuką sutvarkyti netruko, bet su centriniu kovoju iki dabar.. pasirodo turėjo haltūrčikas prieš tai. Jis tvarkė, neautvarkė, tai atjungė išvis. Radom karterį skylę, tai ne kad pakeist, jis įkišo varžtą ir suvirino ir t.t. visur kur kas negerai prihaltūrinta.. tik pirkus, keisti visi diržai, karteris, tepalai, restauruota važiuoklė.. viskas išėjo pusė mašinos kainos.. Važiuoklė gera tuom, kad važiuoja gana minkštai, nebarška, tačiau dažnai teks tvarkyti, geriausia restauruoti, kiti duoda ir dviejų metų garantiją. Pats kėbulas skonio reikalas. Viduj medžiagos kaip tiek metų išsilaikusios gana kokybiškos, dizainas pasenęs jau sakyčiau, gale keleiviams vietos maža, nora bagažinė tikrai didelė.. Variklis geras, ekonomiškas, 81 kw tikrai galima pirkt. su pilnu baku (55l) nuvažiuoju apie 950 km, 1000 niekaip nesigauna, nes tikrai nevažiuoju pencininko režimu. Iš esmės, jei dar įmanoma rast gerą neuždrožtą ir ne haltūrčiko mašiną, geras variantas..