Agresyvi, sportiška išvaizda (S-Line), modernus salonas.

Pakaba, greičių dėžės vangumas, vietos stygius, kuro sąnaudos.

Automobilis bent jau šiuo metu dar morališkai nepasenęs, tikėjausi, kad bus mažesnės kuro sąnaudos, stovint vietoje labai išderina vidutinius kuro parodymus, tačiau su pilnu baku 60 l esu nuvažiavęs ir tik 550 km. Vairuoju S-line, su šiuo variantu mūsų keliuose gali būti sunkiau, pakaba labai standi, nelygiuose keliuose sudėtinga, ypač keleiviams gale, jiems tai jaučiasi ypatingai. Salono ir išorės išvaizda šiuolaikiška ir sunku kažką apie tai komentuoti, skonio reikalas. Trūksta aštrumo, mašina nešauna į priekį vos numynus gazo pedalą, nors su 190 AG tai teoriškai turėtų jaustis. Aukštesniems sunku sureguliuoti patogią sėdėjimo poziciją, tai vairas per toli tai per aukštai tai per žemai, kažkas ne taip sukurta šiuo klausimu. Gale sėdintiems vietos labai mažai. Tai neatrodo praktiškas modelis šeimai, nors ir atrodo sportiškai, bet nuvilia aštrumo neturėjimas, netgi ant Sport padėties iš šio variklio tikiuos daugiau.

Apie nuvertėjimą galiu tik spėlioti, kadangi tai dažniausiai tampanti liaudies mašina, jų gatvėse vis daugėja, taigi nuvertėjimas gana didelis, priešingai nei japoniškų automobilių klasėje.