Patogus ilgesnioms kelionems, geras valdomumas, nebrangi eksploatacija ir retai iskylantis gedimai.

Reikia priziureti kebula (ypac slekscius), menkoka garso izoliacija vaziuojant uzmiesty.

Alfa ROMEO 156 2000m 1.8 TWIN SPARK. Pigaus islaikymo auto. Su imontuota duju yranga galima vaziuoti uz centus. Nezinau kodel visi ju bijo, matyt kazkada kazkas nusipirko lavona visiska ir priskleide apie siuos auto visokiu mitu.

Mitas, kad remontas brangus. Vaziuokle paprastesne ir remontas pigesnis nei kai kuriu vokisku auto. Is variklio puses jokiu nusiskundimu, auto puikiai pritaikytas dirbti su dujom (todel 4iuose cilindruose stovi 8 zvakes), trauka ant duju tokia pat kaip ir ant benzino. Galvojau kad reikes keisti zvakes nes buvo pradejes dirbti keistai variklis,bet uzteko truputi apvalyti zvakes ir auto iki siandien dirba be problemu.Elektra nei karto nedurniavo, nors ir nera jos cia perdaugiausia naudojama. Per metus eksploatacijos tvarkyta tik dalis vaziuokles ( kaires puses virsut. sake, abi galines sakes), daugiau jokiu gedimu neiskilo.

Patikrinti kebulo bukle, nepatingeti palysti ir paziureti auto dugna.