1600 1.6

pirkau kibirą be "navarotų" įsidėjau signą, centrinį. meistrai keikėsi dėl durelių užraktų. vėliau subyrėjo 2 spynelės, kurių neremontavau. vairuotojo pusės persuko vagys, bet į saloną nepateko (kalba, kad peugeot spyneles minkštos-persisuka bet neatrakina) trūkumai: 93m kieno variklio kodas TU tai genda greičių dėžė: sunkiai jungiasi 1 ir 5 bėgiai. nekokybiskos plastmasės (girdisi barškesiai, kurių padaugėja po eilinio ilindimo prie skydelio), silpna garso izoliacija, didelis apetitas kurui, nedideli veidrodžiai, necinkuotas stogas, žiemą prišala durys privalumai: minkšta, manevringa, talpi (galiniai keleiviai sedi aukščiau), geras apžvalgos ratas dėl didelių stiklų, stabili posūkiuose (dėl torsioninės pakabos), nesurudyjusi, didelis valytuvas ant galinio stiklo kita: variklis mėgsta aukštus apsisukimus. maloni mašinytė tik gailiuosi, kad nusipirkau be dideliu privalumu...

dešines pusės pousašis: originalus 1200Lt, įdėtas itališkas už 300Lt. įdėtas centrinis - 150Lt visoms durims. restauruoti priekiniai salentblokai- 70Lt išimtas katalizatorius, priduotas už 75Lt žiedas 15Lt jungiantis duslintuvą su "minkšta dalimi" vožtuvų dangtelio tarpinė 15Lt