2000 metais Subaru pristatė "naujojo amžiaus" Imprezą. Ši antros kartos Impreza tapo didesnė, saugesnė, geriau įrengta ir galingesnė, tačiau neteko kupė kėbulo. Daugeliui gerbėjų naujo automobilio pakeitimai nepadarė didelio įspūdžio todėl, kad automobilis tapo sunkesnis ir lėtesnis, be to naujasis dizainas nebuvo palankiai sutiktas dėl keistų apvalių priekinių žibintų ir neišsiskiriančio profilio. Naujasis WRX automobilis gaminamas tiek sedano, tiek universalo kėbulu, o platforma tapo 120 % standesnė. Automobilis kaip jau matyta senesnėje versijoje aprūpintas puikiu 2.0 litrų turbo H4 varikliu, kuris pasiekia aukščiausią 227 AG galią ir komplektuojamas su 5 pavarų mechanine arba 4 pavarų automatine greičių dėže. Šis automoblis nuo 0-100 km/h įsigreitina per 6 sekundes. WRX sedanas ir universalas turi AWD visų varomųjų ratų sistemą, kas leidžia pasijusti tikru lenktynininku. Iš įprastų Impreza, WRX modelis išsiskiria anga ant variklio gaubto, dvigubu išmetimu, sportinėmis sėdynėmis ir Momo odiniu vairaračiu. Nedaug pigesnis už WRX STi šis modelis taip pat sugeba stebinti ir suteikti didelį vairavimo malonumą – smagu greitkelyje matyti WRX universalą, kurio niekaip negali pavyti nekurie „sportiniai“ automobiliai.