Gražus dizainas

Garso izoliacija, nepatogus porankis.

Po ilgų paieškų ir visokių golfų prabėgusių po 0,5 mln km nors ant spidometro standartiškai dega 200 k apžiūrų, susigundžiau būtent Giulietta. Išvaizda manau nepalieka nei vieno abejingo. Viskas surinkta gan kokybiškai. Vidus taip pat kaip tokios klasės automobiliui neblogas. Gale vietos keleiviams ne per daugiausiai todėl ilgoms kelionėms 4-iese jis nelabai tinkamas. Bent jau pirmas įspūdis, kad antikorozinis padengtas gerai (auto neturi nei vienos rūdelės, o kiek sukinėta varztu tai antkai kurių jų tik paviršinės). Dėl važiuoklės daugelis ją vertiną kaip kietą, tačiau mano nuomone ji yra standi, bet tikrai ne vežimas. Kas liečia dyzelinius variklius tai jie patikimi ir gan ekonomiški (manasis 1,6 l kuro naudoja labai arti deklaruojamų sąnaudų). Tą patį galima pasakyti ir apie 2,0 l dyzelinius variklius. Dar reiktų paminėti gan pratą garso izoliaciją, bet čia kaip ir daugelio mažų tokios klasės automobilių. Automatinės grečių dėžės patikimos. Apibendrinant galima pasakyti, kad tai akį traukiantis smagus automobilis.

Kas liečia remontą tai daugeliu atveju jis yra komplikuotas ta prasme, kad prie kai kurių mazgų sunkus priėjimas, gan sudėtingas darbas. Tačiau Alfa gamintojui pakeitus važiuoklę į dabar esančią jos remontas ir eksploatacija tapo ne tokia brangi. Dėl reikiamų dalių tai dažnai jų reikia bent dieną laukti nes LT parduotuvės jų neturi. Tačiau remontus atliekant kokybiškomis dalimis apsilankymas servise retas reškinys. Turi keleta besikartojančių gedimų kaip tarkim bagažinės laidų sutrūkinėjimas ir pan, tačiau kažkokių brangių remontų nereikalauja.

Kadangi automobilis nelabai populiarus ieškokite ir tikrai surasite su maža rida (mano asmenine nuomone iki 200 k) ir turėsite smagų automobilį, kuris nekels didelių problemų.