Naujos kartos Subaru WRX STi yra savotiškas grįžimas prie savo šaknų – automobilis vėl gaminamas sedano kėbulu ir su didžiuliu gerai atpažįstamu galiniu spoileriu. Automobilis ginkluotas tokio pačio darbinio tūrio 2,5 litro turbo varikliu, mechanine visų varomųjų ratų sistema ir šešių pavarų mechanine pavarų dėže. 100 km/h WRX STi pasiekia per tokį patį laiką – 5,2 sekundės. Pagrindinė naujo modelio tobulinimo kryptis buvo valdymo savybių gerinimas, stabilumo posūkiuose didinimas. Kad tai pasiekti buvo sustiprinta visa pakaba – ji tapo 140 procentų standesnė. Tačiau automobilis vis dar tinkamas naudotis kasdieninėje veikloje. Automobilio interjeras kaip buvo spartietiškas, toks ir liko - niekas pernelyg nekrinta į akis ir tai kiek nuvilia, ypač turint omenyje, kad už panašią sumą galima nupirkti išbaigtą VW Golf R arba premium segmento atstovą Audi S3.