Jau šeštos kartos kultinis sportiškasis sedanas BMW M5 garsiają “BMW M GmbH” kompaniją nukelia į naują teritoriją. Neseniai išvydome pirmą M5 su turbo varikliais, o šiame automobilyje pirmą kartą įdiegta visų varomųjų ratų sistema. Akivaizdu, kad kompanija nusprendė jog anksčiau ar vėliau teks priimti tokį sprendimą ir įžengti į teritoriją, kurią iki šiol valdė Audi RS linijos automobiliai. Ką gi, blogos žinios Audi, o visiems kitiems bus smalsu palyginti šiuos automobilius. Naujojo BMW M5 galia generuojama iš 4,4 litro V8 dviejų turbinų variklio su "M TwinPower Turbo" technologija. M padalinio inžinieriai atliko reikšmingus pakeitimus patobulindami naują variklį - sukurti nauji turbokompresoriai, itin efektyvus netiesioginis oro aušinimas ir padidintas degalų įpurškimo slėgis. Visa tai leidžia padidinti galią ir svarbiausia sukimo momentą. Naujas BMW M5 automobilis sukurtas taip, kad suderinti kasdieninį naudojimą su nepaprastomis galimybėmis lenktynių trasoje.