Audi Coupe (B2, Typ 81/85) kogero visiems laikams bus atsimenamas kaip legendinis Group B ralio automobilis. Tiesa ralio arenose karaliavo ne Coupe, o novatoriškas Audi Quattro modelis pirmasis iš visų to meto ralio automobilių varomas visais keturiais ratais. Keturi varomieji ratai, turbo varikliai kai kuriais atvejais pasiekiantys 600 AG galią. Tokia pergalių formulė netrukus buvo adaptuota ir kituose ne mažiau beprotiškuose automobiliuose – Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16 ir Ford Escort RS200. Tai buvo išskirtiniai automobiliai, tačiau ir paprasti mirtingieji galėjo pajusti to meto dvasią įsigydami kuklesnį Audi Coupe modelį, kuris buvo gaminamas tiek su priekiniais varomaisiais, tiek su visų varomųjų ratų pavara. Šis puikus automobilis buvo gaminamas nuo 1980 iki 1988 metų su eile variklių. Kukliausia versija turėjo visiškai nesportišką 1,6 litro "YN" 75 AG (55 kW) variklį, galingesnės – 1,8, 1,9 litro karbiuratorinius variklius, bei 2,0, 2,1, 2,2 ir vėliau 2,3 litro variklius su kuro įpurškimu. Pastarieji turėjo gana retą 5 cilindrų konfigūraciją bei buvo komponuojami ir su "Quattro" sistema.