2018 metų Volvo XC40

Saugumas, važiavimo savybės net ir greitkelio greičiais, solidi išvaizda, patikimumas, dinamiškas

• Interjero medžiagos
• Komfortiškas
• Gerai valdomas
• Erdvus salonas
• Talpi bagažinė
• Stabilus kelyje
• Gera įranga
• Geras matomumas iš vidaus
• Saugus
• Gražus dizainas

Techninės priežiūros išlaidos ir prastoka garso izoliacija

• Prasta garso izoliacija
• Brangus išlaikymas

Ką tik nuvažiavau 70k kilometrų ir nusprendžiau pasidalinti savo mintimis apie šį automobilį. Pirmas dalykas, kurį pastebėsite atsisėdę į saloną tai aukštas komforto lygis vairuotojui ir keleiviui priekinėje sėdynėje. Kaip jokiam kitam automobily šiame puikiai įsitaisau ir nejaučiu jokio diskomforto ilgų kelionių metu. Apskritai šis Volvo puikiai tinka aukštiems žmonėms. Salonas ir praktiškas ir atsparus - apmušalai per tokį gan nemažą laiką išliko be didensių sudėvėjimo požymių. Antras dalykas kurį pastebėsite - automobilis gana triukšmingas, priekines arkas teko papildomai izoliuoti. Be to salone yra pora vietų, kurios kirba braška važiuojant žvyrkeliu. Trečias - automobilyje esanti elektronika ir saugumo sistemos yra aukščiausiame lygyje. Veikia gerai. Avarinio stabdymo sistema yra puikus dalykas, mane porą kartų gelbėjo nuo vairuotojų mėgstančių staigiai stabdyti priešais sankryžą ar pan. Ketvirtas dalykas - infosistemos patikimumas. Veikia be jokių sutrikimų, net ir per šalčius nelagino, išskyrus keletą kartų kai ekranas užvėlavimo kol automobilis dar buvo pilnai neįšilęs. Adaptyvioji kruizo kontrolė ir kitos sistemos labai naudingos. Penkta - valdymo savybės. Dideliu greičiu važiuoja patikimai, nėra posvyrių nepaisant kad kėbulas aukštas, nulis problemų. Šešta - bagažinės dydis. Pavyko sutalpinti lagaminą su visa snieglenčių įranga dviem žmonėms (turėjau tik šiek tiek pridengti striuke, kad nesubraižytų galinio lango). Septintasis dalykas - puiki garso sistema. Nieko ypatingo, bet skamba gerai. Aštuntas - geros degalų sąnaudos. Daugiausia važinėju greitkeliu, greitis apie 110 km/val, vidutiniškai išeina 9,8 litrai šimtui km.

Kalbant apie priežiūrą, automobilis beveik nevartoja tepalo, tik neseniai pradėjau tikrinti karts nuo karto, bet tiesą sakant nedapilinėju visai. Devinta - šviesos. Puikus pagalbininkas atsidūrus aklinoje tamsoje, mieste aišku skirtumo nepajusit. Dešimta – “Volvo on Call” programėlė. Manau, kad tai šauni funkcija. Joje renkami visi duomenys apie paskutinę kelionę, maršrutą, laiką, degalų sąnaudas. Galite nustatyti automobilio pašildymą pagal laikmatį ir sėsti į jau pašildytą automobilį. Be to, appsas gali pranešti apie įvairius automobilio gedimus. Super