Patikimumas, gebėjimas įveikti bekelės kliūtis, kompaktiški matmenys, priežiūros išlaidos, kantri pakaba

• Manevringas
• Gražus dizainas
• Geras pravažumas

Valdymas, kuro sąnaudos, dinamika, salono talpa

• Silpnas variklis
• Neekonomiškas
• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos
• Mažas salonas
• Maža bagažinė
• Nestabilus kelyje

Šis visureigis ar krosoveris yra greičiau ne automobilis, o keturratis su stogu ir automobiliniu varikliu. Važiuoti juo labai šaunu mieste, miške, lauke, bet ne užmiestyje. Vairas “medinis”, stabdžių nėra, ant provėžų šokinėja kaip kamuolys. Tačiau dėl trumpos ratų bazės ir siauro kėbulo, kvadratiškų formų ir tiesių aiškių matmenų, su Jimny galite įlįsti į bet kokį tarpą parkinge. Mieste juo važinėti yra vienas malonumas. Be to tam padeda aukšta sėdėsena. O dėl aukštos prošvaisos galite tilpti ne tik į siaurą vietą automobilių stovėjimo aikštelėje, bet ir susigalvoti naują :) Mieste man pilnai užtenka 1.3 motoro, nors automobilio dinamika žinoma nenustebins. Mieste Jimny valgo nuo 11 iki 13,5 litro – tai kažkoks nesusipratimas sakyčiau. Važiuoti greitkeliu nėra smagu. Papučia stipresnis vėjas ir automobilį nešioja, o kur dar triukšas. Komfortiškas greitis yra iki 90-100 km/val.