+ gražus, ekonimiškas, patinka greičiu dėžės reakciją į veiksmus, matrix lempos super, interjeras

• Ekonomiškas
• Gera pavarų dėžė
• Talpi bagažinė
• Gera įranga
• Ergonomiškas salonas
• Geras matomumas iš vidaus
• Gražus dizainas

-• Multimedia - ekranas tai veikia, tai ne, jeigu ekranas neveikia realiai negali naudotis jokiomis funkcijomis (parktronikai, climatronikas, žemėlapiai, laisvų rankų įranga, t.t.) • Telefono prijungimas – kiekvieną mielą kartą užsivedus automobilį tai re

• Prasta garso izoliacija
• Prasta pakaba
• Nestabilus kelyje

Rašau šitą atsiliepimą, nes manau prieš renkantis automobilį verta sužinoti nuomonę žmonių kurie jau turėjo galimybę eksploatuoti Octavia ir gali daugiau papasakoti. 2020 metais rudenį įsigijome visiškai atnaujintą Škodą Octavia. Dabar esame nuvažiavę ~5.000 km Variklis dyzelis 2.0 L kubatūros, automatinė greičių dėžė. Tai tikrai gražus ir stilingas automobilis. Tačiau pradėjus juo naudotis po truputi pradėjo džiaugsmas blėsti. Visos iki šiol susiijusios problemos dėl kurių niekaip neišvažiuojame iš serviso yra automobilio elektronika. Sąrašas tikrai nemenkas ir nuolat atsinaujinantis: • Multimedia - ekranas tai veikia, tai ne, jeigu ekranas neveikia realiai negali naudotis jokiomis funkcijomis (parktronikai, climatronikas, žemėlapiai, laisvų rankų įranga, t.t.) • Telefono prijungimas – kiekvieną mielą kartą užsivedus automobilį tai reikia padaryti rankinių būdų. • Parktronikai – jeigu ir veikia multimedia dar nėra 100% garantijos, kad veiks ir parktronikai, vieną kartą lengvai pabučiavom kitą automobilį. • Žemėlapiai – automobilis turi du ekranus, yra galimybę ant abiejų matyti žemėlapį. Nustačius tikslą ant pirmojo skydelio žemėlapis nenaviguoja ( kam tada tas žemėlapis?). Vakar buvome vėl servise, po programinės įrangos atnaujinimo apskritai žemėlapiai neveikia • Climatroniko valdymas – kartais taip nutinka, kad kokia nors funkcija paima ir sugalvoja neveikti (nepučia į kojas arba rankas ir t.t.) • Varyklio tepalų lemputė – užsidegė kad trūksta alyvos, papildėme, lemputė užgeso tik po 2-ų dienų. Nors nuvažiavome tik 5.000 km miesto ½ miesto režimu, jau reikėjo dapilti beveik 1L alyvos. • Greičiu dėžė – automatinė ir kartais taip nutinka, kad pati tiesiog ima ir persijungia į manual rėžimą, tada lieka viena pavara, kol neužgesini varyklio arba rankiniu būdų neperjungi. • Važiuoklė – kažkur jau skaičiau, kad nelabai patiko, tikrai pritariu, ypač važiuojant prastesne danga, trūksta stabilumo. • Antipraslydimas – net nesuprantu ar šita funkcija yra. Duodant gazo ratai prasisukinėja, nors lemputė ir sumirksi. Prieš tai turėjome tai pat Škoda, bet veikimo principas buvo kitoks ir ratai neprasisukdavo. Jeigu dabar kas nors atsuktų laiką atgal, šito automobilio nebepirktume, jisai toliau iš mūsų atiminėja pasitikėjimą ir džiaugsmą. Juk tam ir perki naują automobilį, kad pamirštum važiavimą į servisą ir žinotum, kad visada pasieksi savo kelionės tikslą.

Persiskaityti atsiliepimus jau važinėjančių žmonių