Vaziukle, patogumas, dizainas, mazos kuro sanaudos

variklis, elektronika, turbina

Bendrai automobilis patogus, maloniai vaziuoja. Daug buvo sugedusiu elektroniniu dalyku, pvz. centrinis uzraktas del pultelio savavaliskai veikdavo. Avarinio mygtukas buvo parejes, reikadavo su popieriuku pataisyt kad veiktu. Radijo visas valdymo mechanizmas neveike. Kai pirkau jau buvo turbina atrestauruota, matyt irgi pareina turbinos sitai masinai. Siaip su vaziuokle nei vienos problemos.

Variklis silpnas, turejau bedu, ryjo tepala. 100 km turedavau uzsipilti 200ml tepalo. Man jo nereikedavo keisti, o tiesiog ji visa sunaudodavo. Didelis dumingumas. Kai pirkau, neatkreipiau demesio. Perkant prie didesniu apsuku matytusi melynas dumas. Idomu tai, kad degdavo lempute "OIL OK", tik rode, kad "serv" reikia...Ejo smalkes i vidu masinos, galva paskausdavo vazineti.

Variklio remontas minimaliai kokius 2000lt kainuotu. Buvo issprogusios oro pagalves, tai jas keist ten irgi minimaliai tukstantis. Mieste man rydavo apie 6litrus dyzelio. Uzmiesty gal kokius 5.