Ekonomija, išvaizda, slankiojanti galinė sadynė, sąlyginai erdvus salonas, variklio galia

Stoikė kuri riboja matomumą

Turiu Coltą vos keli mėnesiai, bet per tą laiką coltas manęs nenuvylė nei kiek. Kuo toliau tuo labiau jis man patinka. Perkant tokios klasės automobilį nereikia tikėtis kad plauksi per kelią kaip su laivu. Garso izoliacija savaime aišku irgi ne pati geriausia. Kas lygina coltą su panašių metų kokia a6, tegu lygina ir kainas. Patinka išvaizda (bet tik 3durų, nes 5duriai kažkaip tragiškai žiūrisi, kaip maži espeisai :D ) Važinėju tiek mieste, tiek už miesto, patogi ir visapusiška mašina tiems kurie nepratę vežiotis bagažinėje visko, ko gali prireikt per pastaruosius 5 metus. Net pritraukus į priekį galinę sėdyne vidutinio ūgio keliaiviai nesiskundžia kad mažai vietos. Tik dar nežinau kas darysis su korozija po kelerių metų (juk japonas). Planuoju apipurkšt antikorozine danga dėl viso pikto. Vidaus plastmasės man nekelia jokio diskomforto, jos yra tikrai GEROS, Ir dar, tas bardačioke skarbonkės šaldytuvas - nelabai jis ką ten atšaldys, gal labiau nesušils skarbonkė ten įdėta :)

Variklis ekonomiškas, mišriu rėžimu dyzelio suvartoja iki 5 ltr (ne kompo parodymais, bet ir kompas panašiai rodo). kadangi automobilis lengvas tai 3 cilindriukai žvitriai dirba, tiek iš vietos rauna, tiek kelyje paspaudus jaučiasi, nors ir pilnu ekipažu kai teko važiuot turistaut su pilna bagažine alaus ir palapinių, smagiai važiuoja.

Daug remontuot neteko, keičiau tik filtrus ir tepalus. aišku dalys brangesnės nei kokios bulkos. nuvertės žinoma po poros metų kaip ir viskas, bet ir taip nėra didelės kainos jų.

žiūrėti kad nebūtų daužta, patarčiau išsinuomuot ar įsigyt dažų storio matuoklį