Erdvus automobilis, Talpi bagažinė, nebrangus išlaikymas, geras pravažumas.

• Erdvus salonas
• Talpi bagažinė
• Nebrangus išlaikymas
• Nebrangus nusipirkti
• Geras pravažumas

Prasta garso izoliacija, problemos su pečiukais (sklendėmis)

• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos

Turėjau Hyunai Santa Fe 2009 metų, 2.2, 114 kw. 4x4., automatinė greičiu dėže. Važiavau apie 7 metus su juo, kai pirkau rida buvo kažkur 270 000 km. Visi labai gazdino dėl šio automobilio, kad labai lepus variklis ir pan. Su varikliu jokių problemų neturėjau, visas aptarnavimas buvo atliekama laiku, prižiūrėjau tikrai. Važiuoti buvo smagu, garso izoliacija ne stebuklas, bet ir nesitikėjau kažko labai gero. Jau po pirkimo praėjus kelioms dienoms, susidūriau su elektronikos problemom, žinoma ir su pečiukų problemą (kaip vėliau paaiškėjo - tai jų problema). Visas linksmumas prasidėjo kai automobilis jau buvo nuvažiavęs virš 350 000 km... starteris, EGR, DPF, Turbina... ir aišku viskas vienu metu... Per beveik 7 metus atsirado kelios rūdis ant kėbulo, bet ne taip baisiai kai turėjau MB keturakį, kur jau po pirmos žiemos buvo kėbulas pilnas rūdžių. Kuro sąnaudos mieste 9-10, vidutines rodydavo virš 7.... aišku priklausydavo nuo važiavimo. Kai prasidėjo problemos su EGR sąnaudos padidėjo.

Automobilį pirkau už 5000 eur, tai po 7 metų kainą buvo panaši. Jei tvarkingas automobilis, tai kuro pasiima mano nuomonę tikrai normos ribose (vis dėl to ne mažas automobilis). Remontų kainos įvairios, bet sakyčiau nėra pats brangiausias ar pats pigiausias remontas.

Nusiteikti pečiuko remontui (problemos su sklendėm). Nėra brangus remontas, bet erzinantis dalykas. Nepagailėti pinigų ir prieš pirkimą patikrinti autoservisę.