Bičų iš 90ųjų metų svajonė

Kas patiko: dinamika, klasikinis dizainas, valdymo savybės, gera pakaba, garso izoliacija ir komfortas, surinkimo kokybė tiesiog fantastiška, salono dizainas irgi, sklandi pavarų dėžė

• Dinamiškas
• Gera garso izoliacija
• Interjero medžiagos
• Gera pakaba
• Gera pavarų dėžė
• Gerai valdomas
• Stabilus kelyje
• Gražus dizainas

Kas nepatiko: patikimumas so so, priežiūros kaina didelė, gabaritai ne trečiuko, archaiška multimedija

• Brangus išlaikymas

Geras automobilis ir dar nesuper brangus, tačiau metai negaili nieko. Per kelerius metus į šį automobilį buvo įdėta daug pinigų ir pastangų, nemažai problemų liko neišpręstos, ypač užkniso elektros sistemos bėdos ir bėdelės. Tačiau vokiška kokybė vis dar jaučiama - jeigu kažkas šiame automobilyje buvo sutvarkyta jūsų ar ankstesnio savininko, galite būti tikri, kad ta problema negrįš ne mažiau kaip 100k km, o gal nesugrįš ir visus 200k km. Ypatingos pagarbos patikimumo atžvilgiu nusipelno pavarų dėžė – pravažiuota 350k ir jaučiu kad jai dar tik pusė gyvenimo. 3 litrų variklis – tikras aukso viduriukas šiam kėbului, nes tai paskutinis šio tūrio šešių cilindrų eilėje variklis, todėl turi optimalų galios ir svorio santykį. Automobilis neturi pernelyg sunkios priekinės dalies, kaip tai nutinka su V8. Reikia paminėti, kad perrašius variklio programą, trilitris variklis rodo beveik tokius pačius rezultatus kaip 3.5 V8 standartas, tačiau sukasi lengviau ir sveria mažiau. Apskritai, jei variklis gerai prižiūrėtas, automobilis važiuoja labai gyvai — nesitiki tokio temperamento iš nemažo sedano.