Talpus, geras galios ir ekonomijos santykis, pats auto gerai subalansuotas, ne be reikalo populiariausias Lt

Korozija, sudetingas variklis, labai daznas gatvese, todel pasiepiamas tautoje :)

Turejau beveik 5 metus, auto is jav(parvezta po vandalizmo). Pries tai turejau honda accord ir mazda 6, palyginus su passatu, jautesi prastesne japonu garso izoliacija, ypac mazda. Taciau kas jas visas siejo, tai neatsparumas korozijai. Jautesi geresni passat stabdziai. Tsi 2.0 turbo benzininis variklis turi pakankamai galios ir yra salyginai ekonomiskas, normaliu ritmu 110 km/h~ 7 uzmiesty, 10-11 Vilniaus mieste apytiksliai. Dsg deze veike labai maloniai ir greitai, daugelis ja peikia del nepatikimumo, taciau tinkamai priziurint, kas 60t keiciami tepalai, nesimalimas istisai po kamscius padeda prailginti jos gyvavima. El. Rankinis stabdis geras dalykas, ypac. autohold funkcija- nereikia sustojus laikyti kojos ant stabdzio. Patys auto eksploatacijos kastai vidutiniski, panasiai kaip ir kitu tos klases auto : mazda 6, honda accord, auto ypac daznas gatvese - mesk akmeni, pataikysi i passat :) todel su detalem bedos nebus. Galiausiai pardaviau, nes niekaip nepavyko atrasti check engine priezasties, be to prasidejo korozija. Pries perkant su kompu patikrinti klaidas, ypac atkreipti demesi i variklio klaidas, atidziai patikrinti dsg pavaru deze. Pabaigai, patariu nebijoti auto is jav, mano jau trecia auto is jav ir zinoma patikrinus jos praeiti pagal win ir carfax, galima pigiau isigyti auto su nedidele rida.